“开门杀”致死事故的责任认定需结合具体情形综合判断，通常涉及驾驶员、乘客及第三方等多方责任，以下为具体分析：

一、责任划分依据

1. 驾驶员责任

   • 违规停车：若车辆停放在禁停区域（如非机动车道、人行横道等），或未紧靠道路右侧停车，导致事故风险增加，驾驶员可能承担主要责任。
     
   • 未尽提醒义务：驾驶员未提示乘客注意后方来车，或未通过后视镜观察直接开门，通常需承担较大责任。
     
   • 法律后果：根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，违规停车可能被认定全责或主责；若因开门直接导致事故，驾驶员责任更重。
     

2. 乘客责任

   • 疏忽大意：乘客未确认安全即开门（如匆忙下车、未观察后方），可能成为主要责任人。
     
   • 独立担责情形：若驾驶员已合规停车并尽提醒义务，乘客仍疏忽开门，需自行承担责任。
     

3. 第三方责任

   • 非机动车/行人过错：如后方电动车超速、违规变道等，可减轻驾驶员或乘客责任。
     
   • 共同责任：双方均有过错时（如驾驶员违规停车+乘客疏忽），按比例分担责任（如主次责任）。
     

4. 车主与保险公司责任

   • 车主连带责任：若驾驶员为职务行为（如雇佣关系），车主需承担连带责任。
     
   • 保险赔付：交强险优先赔偿，不足部分由商业险或责任人承担。
     

二、典型案例参考

• 案例：某司机在非机动车道临时停车，乘客开门时撞倒骑行电动车的李某，致其死亡。
  
  • 判决结果：司机因违规停车负主要责任（70%），乘客因疏忽负次要责任（30%）。
    
  • 法律依据：司机违反《道路交通安全法》第五十六条（禁止非机动车道停车），乘客未尽观察义务。
    

三、责任认定的关键因素

1. 停车合法性：是否在禁停区域停车，是否紧靠道路右侧。
   
2. 开门行为合理性：是否通过后视镜观察、是否提示乘客注意安全。
   
3. 第三方过错程度：非机动车或行人是否存在超速、违规等行为。
   

四、预防措施建议

1. 驾驶员规范操作
   
   • 遵守停车规则，避免禁停区域。
     
   • 使用“荷式开门法”（反手开车门），强制转身观察后方。
     
2. 乘客注意事项
   
   • 下车前主动观察环境，确认安全后再开门。
     
3. 提升安全意识
   
   • 通过宣传教育强化“开门前观察”习惯，减少事故风险。
     

五、结论

“开门杀”致死事故的责任认定需综合考量停车合法性、开门行为合理性及第三方过错程度。一般情况下，驾驶员因违规停车或未尽提醒义务承担主要责任，但乘客疏忽或第三方过错可能导致责任调整。若您或家人涉及此类事故，建议立即收集证据（如现场照片、监控录像、证人证言），并咨询专业律师以维护权益。

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我将结合具体案情为您提供详细分析。