非营运小货车拉自己货物出险时，赔偿问题需分情况讨论，具体如下：

1. 保险类型与条款
   首先需明确车辆投保的险种。若仅投保了交强险，其赔偿范围仅限于第三方人身伤亡或财产损失，不覆盖本车货物损失。若投保了商业车损险或货物运输保险，则需根据具体条款判断：

   • 车损险通常赔偿车辆因事故导致的损失，但货物损失需额外附加“车上货物责任险”才能获赔；
     
   • 若未附加该险种，保险公司可能以“货物非车辆本身组成部分”为由拒赔。

2. 是否改变车辆使用性质
   非营运车辆指仅用于自用、不从事经营活动的车辆。若拉货行为被认定为“营运性质”（如频繁运输货物、收取运费等），保险公司可能以“违反保险合同约定”为由拒赔。

   • 关键点：需证明货物运输属于自用范畴（如搬家、个人生意进货等），且未改变车辆登记的“非营运”性质。

3. 事故责任认定
   若事故由第三方造成（如对方全责），则货物损失应由对方交强险或第三者责任险赔偿；
   若自身全责，则需依赖本车投保的货物险或车损险（如已附加）进行赔偿。

4. 免责条款与证据留存
   保险公司可能以“货物未妥善固定”“超载”等理由拒赔，因此需注意：

   • 保留货物价值证明（如发票、运输合同）；
     
   • 证明货物与事故的因果关系（如事故现场照片、交警认定书）；
     
   • 避免违反保险合同中的免责条款（如酒驾、无证驾驶等）。

建议行动步骤：

1. 立即报警并联系保险公司报案，保留事故现场证据；
   
2. 核对保险合同条款，确认是否投保货物相关险种；
   
3. 若保险公司拒赔，可要求出具书面拒赔通知，并咨询律师分析拒赔理由是否合法；
   
4. 必要时通过诉讼主张权利，重点证明货物运输的自用性质及损失合理性。
   

如有进一步细节（如保险合同具体条款、事故责任划分等），可直接向我咨询，我会结合实际情况提供更精准的分析。