结论：在车祸后鉴定刹车的过程中，如果对方在鉴定前调整了刹车，这确实可能对鉴定结果产生影响，但具体能否鉴定出来以及影响程度，取决于多个因素，包括调整的具体内容、调整后的时间间隔、鉴定机构的专业能力等。

详细分析：

1. 调整内容的影响：

   • 如果对方只是进行了轻微的调整，比如紧固了刹车螺丝或调整了刹车片的间隙，这些调整可能不会对刹车系统的整体性能产生显著影响，因此鉴定时可能难以直接察觉。
   • 如果对方进行了较大的改动，比如更换了刹车片、刹车盘或刹车油，或者对刹车系统进行了其他重大维修，这些改动很可能会改变刹车系统的性能特征，从而在鉴定时被察觉。

2. 调整后的时间间隔：

   • 如果调整后立即进行鉴定，由于刹车系统可能还未完全适应新的调整，或者调整留下的痕迹（如新的螺丝紧固痕迹、更换部件的标记等）还比较明显，因此更容易被鉴定出来。
   • 如果调整后经过了一段时间再进行鉴定，刹车系统可能已经适应了新的调整，或者调整留下的痕迹已经被磨损或掩盖，因此鉴定难度可能会增加。

3. 鉴定机构的专业能力：

   • 专业的鉴定机构通常具备先进的检测设备和丰富的鉴定经验，能够更准确地识别刹车系统的性能特征和调整痕迹。
   • 如果鉴定机构的专业能力有限，或者缺乏必要的检测设备，可能难以准确鉴定出刹车系统是否被调整过。

法律建议：

• 及时报案并保留证据：在车祸发生后，应立即报案并保留好现场证据，包括刹车系统的状态、车辆损坏情况等。这些证据对于后续鉴定和责任认定至关重要。
• 选择专业鉴定机构：在进行刹车鉴定时，应选择具有专业资质和丰富经验的鉴定机构，以确保鉴定结果的准确性和可靠性。
• 咨询专业律师：如果怀疑对方在鉴定前调整了刹车，或者对鉴定结果有异议，应及时咨询专业律师，了解自己的法律权益和可能的维权途径。

可能后果：

• 如果鉴定结果显示刹车系统在车祸前已被调整，且调整与车祸发生有直接关系，那么调整刹车的一方可能需要承担相应的法律责任。
• 如果无法准确鉴定出刹车系统是否被调整过，或者调整与车祸发生无直接关系，那么责任认定可能会更加复杂，需要综合考虑其他因素。

总结：车祸后鉴定刹车时，如果对方在鉴定前调整了刹车，这确实可能对鉴定结果产生影响。但具体能否鉴定出来以及影响程度，需要综合考虑多个因素。因此，在处理此类问题时，建议及时报案、保留证据、选择专业鉴定机构，并咨询专业律师以维护自己的合法权益。