在无牌电动车逆行与汽车相撞的事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度，具体责任划分可能因情况不同而有所差异。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，责任划分遵循以下基本原则：
- 过错原则：因一方当事人的过错导致事故的，该方承担全部责任。
- 过错分担原则：因两方或两方以上当事人过错导致事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 无过错原则：若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。
- 故意原则：一方当事人故意造成事故的，他方无责任。
二、具体责任划分情形
电动车承担主要或全部责任：
- 逆行直接引发事故：若电动车在明确禁止逆行的路段（如单向行驶道路）逆行，并与正常行驶的汽车发生碰撞，电动车通常需承担主要或全部责任。其逆行行为被视为事故发生的直接原因。
- 汽车轻微过错不影响主责判断：即使汽车在事故中存在轻微违规（如轻微超速），但若电动车逆行是事故的主要原因，电动车仍可能承担主要责任。
- 无牌电动车的额外考量：无牌电动车本身违反了交通管理规定，这一因素在责任划分时可能会被考虑，尤其是当无牌状态与事故发生有直接关联时（如无牌导致无法追溯车辆信息、影响保险理赔等），但主要责任仍取决于逆行行为对事故的直接作用。
双方同等责任：
- 双方过错相当：在某些情况下，如未设交通信号灯的路口，电动车逆行与汽车未按规定减速瞭望同时发生，且两者对事故的贡献度相近，可能会判定为双方同等责任。此时，双方的违规行为均对事故发生起到了重要作用。
汽车承担主要责任：
- 汽车严重违法：若汽车在事故中存在酒驾、闯红灯等严重违法行为，这些行为对事故发生的影响远超电动车逆行，则汽车可能被认定为主要责任方。
- 侵犯非机动车道：特别地，如果电动车在非机动车道上逆行，而汽车非法驶入该车道并与之相撞，由于汽车侵犯了电动车的合法行驶空间，汽车可能需要承担更大责任。
三、责任认定程序与赔偿问题
- 报警与勘查：事故发生后，双方应立即报警，由交警部门进行现场勘查、调查取证。
- 交通事故认定书：交警部门会根据勘查结果和相关证据，制作交通事故认定书，明确事故的基本事实、成因和当事人的责任。
- 赔偿协商与诉讼：责任划分明确后，双方应协商赔偿事宜，包括人身损害赔偿（如医疗费、护理费、交通费等）和财产损失赔偿（如车辆维修费用等）。若协商不成，可通过诉讼途径解决争议。赔偿比例通常根据责任划分结果来确定，如机动车一方承担主要责任，可能承担80%的赔偿责任；双方同等责任，则各自承担50%。
四、特别提示与建议
- 保持冷静与配合：在处理此类事故时，双方应保持冷静、理性协商，并积极配合交警部门的调查工作。
- 依法申请复核：若对责任认定结果有异议，当事人可在规定时间内向相关部门提出复核申请，以确保责任划分的公正性和准确性。
- 增强安全意识：无论是驾驶汽车还是骑行电动车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。特别是电动车骑行者，应确保车辆合法上路、佩戴安全头盔等。
综上所述，无牌电动车逆行与汽车相撞的责任划分需综合考虑多方面因素。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保护。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。