在人行横道无红绿灯的情况下被撞，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度来确定，需综合考虑机动车是否礼让行人、行人是否遵守交通规则等因素。以下是对不同情况的具体分析：
机动车全责，行人无责
- 情形描述：若事故发生在人行横道线上，且行人未闯红灯或违反其他交通规则，机动车未遵守《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条的规定，即机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行，导致与行人发生碰撞，机动车一方通常需承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
机动车主责，行人次责
- 情形描述：若行人偏离人行横道线过马路，但无证据证明其闯红灯，机动车可能因未尽到合理注意义务而承担主要责任，行人因未按规定使用人行横道而承担次要责任。或者行人在人行横道上行走但机动车未减速或停车让行，也可能导致此责任划分。
- 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
行人主责或全责
- 情形描述：若行人存在明显违反交通规则的行为，如不走人行道、突然加速横穿马路、在机动车道逗留或玩手机等分散注意力的行为，导致被撞，行人将根据其过错程度分担主要甚至全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。虽然此条款提及的是“故意碰撞”，但在实践中，若行人存在严重过错行为，也可能被认定为承担主要或全部责任。
双方负同等责任
- 情形描述：当机动车和行人都存在一定过错时，可能被认定为双方承担同等责任。例如，行人在斑马线上未留意车辆情况，突然加速；同时机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致事故。
- 法律依据：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
事故处理与责任认定流程：
- 及时报警与保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。
- 综合证据分析：交警会根据双方当事人的陈述、证人证言、现场勘查、监控视频等证据材料，综合分析后作出责任认定。
- 异议复核：当事人对责任认定有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
建议：
- 对于行人而言，应严格遵守交通规则，使用人行横道过马路，并留意车辆情况，确保自身安全。
- 对于机动车驾驶员而言，应时刻保持警惕，特别是在通过人行横道和路口时，应减速慢行并注意观察路况，礼让行人。
- 在发生交通事故后，双方应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任，维护各方合法权益。
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