在没有红绿灯的人行道撞人，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循以下原则：
一、责任划分的基本原则
机动车全责，行人无责
- 情形：若事故发生在人行横道线上，且行人未闯红灯或违反其他交通规则，机动车应负全责。
- 依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
机动车主责，行人次责
- 情形：若行人偏离人行横道线过马路，但无证据证明其闯红灯，机动车可能承担主要责任，行人因未按规定使用人行横道而承担次要责任。
- 分析：机动车在行驶过程中，有义务注意观察路况，特别是在人行横道附近。若行人虽未走人行横道，但机动车未尽到合理注意义务，导致事故发生，机动车应承担主要责任。
行人主责或全责
- 情形：若行人存在明显违反交通规则的行为，如不走人行道、突然加速横穿马路或在机动车道逗留等，导致被撞，行人将根据其过错程度分担主要甚至全部责任。
- 提醒：行人作为交通参与者，也应遵守交通规则，确保自身安全。若因行人严重过错导致事故，行人需承担相应责任。
双方负同等责任
- 情形：在某些情况下，机动车和行人都可能存在一定过错，如机动车行驶速度稍快但未超速，同时行人在通过路口时没有注意观察车辆情况。
- 处理：这种情况下，可能会判定双方承担同等责任，即各自承担50%的责任。
二、特殊考虑因素
车速与天气状况
- 车速：机动车在行驶过程中，应保持安全车速。若因车速过快导致无法及时避让行人，机动车需承担更重责任。
- 天气状况：在恶劣天气下，如雨天、雾天等，机动车应降低速度，增加注意义务。若因未降低速度导致事故，机动车责任可能加重。
道路状况与交通标志设置
- 道路状况：若道路设计存在缺陷，如人行横道设置不合理、路面湿滑等，可能影响责任划分。
- 交通标志设置：若路口缺乏必要的交通标志或标线，导致机动车和行人无法明确通行规则，也可能影响责任认定。
三、责任认定流程
报警与现场勘查
- 发生交通事故后，应立即报警并等待交警到来。交警会对事故现场进行勘验、检查，并收集相关证据。
检验鉴定
- 交警会根据需要委托专业机构对车辆、行人及事故现场进行检验鉴定，以明确事故成因和各方过错程度。
制作责任认定书
- 公安机关交通管理部门会依据现场勘验、检查情况、检验鉴定结论以及当事人的行为对事故所起的作用和过错的严重程度，及时制作交通事故认定书。该认定书会载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
复核申请
- 如果当事人对责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、建议与提醒
- 增强交通安全意识：行人和机动车驾驶人都应增强交通安全意识，遵守交通规则，减少事故的发生。
- 及时报警与配合调查：在发生交通事故后，应及时报警并配合交警的调查工作，以便后续的责任认定和赔偿处理。
- 依法维护权益：对于责任认定结果如有异议，可依法提出复核申请以维护自身权益。
总结来说，没有红绿灯的人行道撞人责任划分需综合考虑多方面因素，包括行人与机动车的行为、道路状况及天气条件等。在发生此类事故时，建议及时报警并配合交警的调查工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。