核心结论：停运损失的承担方需根据具体情况判断，可能涉及保险公司、修理厂或车主自身，具体分析如下：

1. 保险公司责任
   若保险合同中明确约定了“停运损失”属于理赔范围（如商业三者险或车辆损失险的附加条款），且车主已按合同履行义务（如及时报案、提交完整理赔材料），则保险公司未及时理赔导致停运损失扩大的，车主可主张保险公司承担赔偿责任。
   关键点：需审查保险合同条款、车主是否尽到配合义务、保险公司是否存在故意拖延或无正当理由拒赔等情形。

2. 修理厂责任
   若修理厂因自身原因（如未及时修复车辆、未与保险公司沟通导致理赔延误）扣留车辆，导致车主无法正常运营，修理厂可能构成侵权或违约，需赔偿停运损失。
   关键点：需证明修理厂存在过错（如未在合理期限内完成修理、无正当理由拒绝放车），且该过错与停运损失存在直接因果关系。

3. 车主自身责任
   若停运损失系因车主未及时提供理赔材料、未履行保险合同义务（如未按时年检、未如实告知车辆情况），或车主与修理厂存在其他纠纷（如未支付修理费）导致车辆被扣留，则车主可能需自行承担部分或全部损失。
   关键点：需审查车主是否存在过错，以及过错与停运损失的关联性。

行动建议：

1. 立即审查保险合同，确认“停运损失”是否在理赔范围内，并收集报案记录、理赔材料提交凭证等证据；
   
2. 与修理厂沟通，要求其出具书面扣车理由，并留存沟通记录（如录音、微信聊天记录）；
   
3. 若协商无果，可同时向保险公司和修理厂发函催告，要求限期理赔或放车；
   
4. 根据证据情况，选择向保险公司主张违约责任、向修理厂主张侵权责任，或通过诉讼解决争议。
   

法律依据：

• 《保险法》第23条（保险公司理赔时限）、第25条（先行赔付义务）；
  
• 《民法典》第1165条（过错责任原则）、第1184条（财产损失计算方式）；
  
• 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条（停运损失赔偿规则）。
  

如有进一步证据或细节需要分析，可直接向我提供材料，我将结合具体情形为您制定解决方案。