公交公司没有维修工并不一定违法，这取决于具体的法律法规和公司的运营需求。下面我从几个角度来分析这个问题：

1. 法律法规角度：

   • 目前，并没有明确的法律条文规定公交公司必须设立维修工这一职位。公交公司的运营和管理主要遵循的是《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，这些法规主要关注的是公司的运营资质、车辆的安全性能、驾驶员的资质等方面。
   • 但是，如果公交公司的车辆因为缺乏维修而导致安全事故，或者违反了关于车辆维护、保养的相关规定，那么公司可能会因此承担法律责任。

2. 公司运营需求角度：

   • 公交公司作为一家运营公共交通的企业，其车辆的安全和正常运行是公司运营的基础。因此，从公司自身运营需求的角度来看，设立维修工职位，确保车辆得到及时、有效的维修和保养，是保障公司正常运营和乘客安全的重要举措。
   • 如果公司因为缺乏维修工而导致车辆故障频发，不仅会影响公司的运营效率和乘客的出行体验，还可能对公司的声誉和经济效益造成负面影响。

3. 实际操作角度：

   • 在实际操作中，公交公司通常会根据自身的运营规模和车辆数量，合理安排维修工的数量和工作时间，以确保车辆能够得到及时、有效的维修和保养。
   • 如果公司确实没有设立维修工职位，但通过与外部维修机构合作或者采取其他方式确保车辆得到维修和保养，并且没有违反相关法律法规和公司的运营规定，那么这种行为也是可以被接受的。

综上所述，公交公司没有维修工并不一定违法，但公司需要确保车辆得到及时、有效的维修和保养，以保障公司的正常运营和乘客的安全。如果公司在车辆维修和保养方面存在违法违规行为，那么可能会因此承担法律责任。如果你在这方面有具体的法律问题或者需要进一步的咨询，可以直接向我提问。