结论：乘客开门致人损伤，保险公司是否免责需分情况讨论，主要取决于保险条款约定、事故责任划分及是否存在法定或约定免责事由。以下是具体分析：

1. 交强险的赔付责任

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及《民法典》第1213条，交强险的赔付范围是“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失”。
乘客开门致人损伤属于交通事故，若车辆处于行驶状态或临时停靠（如路边停车），且乘客开门行为与事故存在直接因果关系（如未观察后方来车），则交强险需在责任限额内（医疗费1.8万、死亡伤残18万、财产损失0.2万）优先赔付，保险公司通常无法免责。
例外情形：若车辆处于静止状态且未启动（如长期停放），可能不认定为“交通事故”，交强险可能不赔，但需结合具体场景判断。

2. 商业三者险的赔付责任

商业三者险的赔付需以“被保险人或其允许的驾驶人”的责任为前提。若乘客开门导致事故，需先明确责任主体：

• 若驾驶人存在过错（如未提醒乘客注意安全、违规停车），则驾驶人需承担部分或全部责任，商业三者险需赔付；
  
• 若乘客单独过错（如驾驶人已尽提醒义务，乘客仍强行开门），则乘客可能被认定为直接侵权人，需自行承担赔偿责任。此时，若车辆投保了“车上人员责任险”或“附加乘客责任险”，可能涉及赔付，但需以保险条款约定为准；若未投保相关险种，则保险公司可能免责。
  关键点：商业险的免责条款通常包括“被保险人故意制造事故”“驾驶人无证驾驶”“酒驾”等，但“乘客开门”本身不属于法定免责事由，是否赔付需结合合同约定及事故责任划分。

3. 保险公司可能主张的免责情形

保险公司若主张免责，需证明存在以下情形之一：

• 事故不属于保险范围：如车辆未投保交强险或商业险，或事故发生在保险期间外；
  
• 存在法定免责事由：如驾驶人逃逸、酒驾、无证驾驶等；
  
• 存在约定免责事由：如保险合同明确约定“乘客开门导致的事故不赔”，但此类条款需保险公司已尽提示说明义务（如加粗标注、投保人签字确认），否则可能被认定为无效。
  提示：若保险公司拒赔，可要求其出具书面拒赔通知，并核对免责条款是否合法有效。

4. 实务建议

• 对受害者：立即报警并保留现场证据（如行车记录仪、监控录像），明确事故责任主体；若驾驶人或乘客拒绝赔偿，可同时起诉驾驶人、乘客及保险公司，要求交强险优先赔付，不足部分由商业险或侵权人承担。
  
• 对车主/驾驶人：停车时尽量选择安全位置，提醒乘客开门前观察后方；若乘客单独过错，可要求乘客承担部分赔偿责任，但需保留相关证据（如聊天记录、证人证言）。
  
• 对乘客：开门前需尽到合理注意义务，避免因疏忽导致他人损伤，否则可能承担民事赔偿责任。

总结：乘客开门致人损伤，保险公司是否免责需结合事故责任、保险类型及条款约定综合判断。若您或他人涉及此类纠纷，可直接向我咨询具体细节，我会结合证据为您分析赔付可能性及维权策略。