针对您提出的“乘客开门杀，司机无责任时保险公司是否赔付”的问题，我们可以从以下几个方面进行详细分析：

一、责任划分原则

在“开门杀”这类交通事故中，责任的划分通常基于司机和乘客的具体行为。若司机已尽到提醒义务且停车合规，而乘客在开门时未观察路况导致事故，那么乘客往往需要承担主要或全部责任。但值得注意的是，即使司机无直接责任，事故仍可能被视为机动车使用过程中的意外，从而涉及保险公司的赔付。

二、保险赔偿范围

1. 交强险：

   • 交强险是强制性的车辆保险，其赔偿限额包括财产损失最高2000元，医疗费用最高18000元，死亡伤残最高180000元。
   • 在“开门杀”事故中，无论责任比例如何，交强险都会优先赔付第三方的损失。

2. 商业三者险：

   • 商业三者险是车主自愿购买的保险，用于赔付超出交强险部分的损失。
   • 赔偿范围通常按责任比例赔付。但关键在于，保险人的赔偿责任应依据被保险机动车一方的事故责任比例来确定，而非仅依据驾驶人的事故责任比例。这意味着，即使司机无责任，如果事故被视为机动车使用过程中的意外，保险公司仍可能需在商业三者险范围内赔付。

3. 免责条款：

   • 保险公司通常会在合同中设置免责条款，如司机无证驾驶、酒驾等违法情形下拒赔。
   • 但在“开门杀”事故中，若司机无上述违法情形，且事故责任主要由乘客承担，保险公司仍可能需根据事故责任比例赔付。

三、具体案例分析

以您提供的案例为例，虽然乘客白某梅因开门不当导致事故，并承担了次要责任，但法院判决认为，机动车商业第三者责任保险的责任范围并不限于由被保险人及其允许的使用人所造成。保险人的赔偿责任应依据被保险机动车一方的事故责任比例来确定。因此，在该案例中，保险公司被要求在商业第三者责任保险限额内赔付受害方的损失。

四、结论与建议

1. 结论：

   • 在“开门杀”事故中，即使司机无责任，保险公司仍可能需根据事故责任比例和保险条款进行赔付。
   • 赔偿范围通常包括交强险和商业三者险，具体赔付金额需根据事故责任比例和保险条款确定。

2. 建议：

   • 司机应选择合法停车位，并主动提醒乘客“开车门注意安全”。
   • 乘客应采用“荷式开门法”等安全方法下车，并下车前观察路况。
   • 车主应确保车辆投保足额商业险，以增强保障。
   • 在发生事故后，应及时报警并保留现场照片、监控录像等证据材料，以便后续处理。

希望以上分析能对您有所帮助。如有任何进一步的问题或疑虑，请随时咨询。