没运营证出了车祸，交警不一定会判全责。交通事故责任的划分是一个复杂的过程，它涉及多个因素，而运营证的有无只是其中之一。以下是我从不同角度为你进行的分析：

1. 交通事故责任划分的基本原则：

   • 交通事故责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及相关的交通法规。
   • 交警在划分责任时，会综合考虑事故发生的经过、各方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。

2. 运营证与事故责任的关系：

   • 运营证是车辆从事特定运营活动的合法凭证。如果车辆没有运营证而从事运营活动，这确实是一种违法行为。
   • 然而，这种违法行为并不直接决定交通事故的责任划分。即使车辆没有运营证，如果事故是由另一方的违法行为或过错导致的，那么没有运营证的车辆一方可能并不承担全部责任。

3. 可能影响责任划分的因素：

   • 事故发生的经过：包括车辆行驶方向、速度、是否遵守交通信号等。
   • 各方的行为：如是否酒驾、超速、违规变道等。
   • 过错严重程度：根据各方的行为对事故发生的作用大小来判定。

4. 实际案例与法律适用：

   • 在实际案例中，即使车辆没有运营证，如果事故是由另一方的全责导致的（如另一方酒驾、闯红灯等），那么没有运营证的车辆一方通常不会承担全部责任。
   • 交警在划分责任时，会依据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断。

5. 法律建议：

   • 如果你的车辆没有运营证而发生了交通事故，不要惊慌失措。首先确保自己和他人的安全，然后及时报警并等待交警的到来。
   • 在交警划分责任时，积极配合并提供相关证据。如果你认为责任划分不公，可以在收到交通事故责任认定书后三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总结来说，没运营证出了车祸并不意味着交警一定会判全责。交通事故责任的划分是一个综合考量的过程，涉及多个因素。如果你遇到了类似的情况，建议保持冷静并积极配合交警的工作，同时寻求专业的法律帮助以维护自己的合法权益。如果你有任何法律问题或需要进一步的咨询，请随时向我提问。