非营运车辆在交通事故中是否涉及误工费赔偿，需根据具体情况判断，一般情况下仅车辆受损不涉及误工费，但若有人员伤亡或特殊经营性损失，则可能涉及相关赔偿。以下是对此问题的详细分析：
一、非营运车辆的定义与特点
非营运车辆是指不用于商业运营、不以盈利为目的的车辆，主要用于个人或家庭的日常出行。这类车辆因不涉及商业运营，通常不存在因车辆停运而产生的直接经济损失。
二、非营运车辆是否涉及误工费的具体情况
无人员伤亡且无特殊经营性损失的情况：
- 如果非营运车辆发生交通事故，仅车辆受损，未造成人员伤亡，且车辆未用于任何经营性活动，那么一般不存在赔偿误工费的问题。因为误工费是对受害人因遭受人身损害，不能正常工作而减少的收入的赔偿。在此情况下，车主并未因事故导致收入减少。
- 但根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第四款规定，因道路交通事故造成非经营性车辆无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人可以请求侵权人赔偿。例如，车辆维修期间乘坐公共交通、出租车或租车等产生的费用。
存在人员伤亡的情况：
- 如果非营运车辆发生事故且造成了人员伤亡，就可能涉及误工费赔偿。依据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。
- 误工费的计算根据受害人的误工时间和收入状况确定：
- 误工时间：根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。若因伤致残持续误工，误工时间可计算至定残日前一天。
- 收入状况：有固定收入的，按实际减少的收入计算；无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
非营运车辆用于特殊用途且产生经济损失的情况：
- 即使车辆本身为非营运性质，但在事故发生时正从事特定的经营性活动（如送货、洽谈商业合作等），且因事故导致活动无法正常进行，产生经济损失，车主也可能有权主张相应的经济赔偿。不过，这类主张相对复杂，车主需提供充分证据，包括但不限于证明车辆当时正在进行的经营性活动及其与事故的因果关系、预期收益或劳动报酬的损失证明等。
三、法律依据与总结
- 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条为误工费赔偿提供了明确的法律依据，规定了侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。
- 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等相关法律法规对替代性交通工具费用的赔偿也进行了规定，明确了因道路交通事故造成非经营性车辆无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人可以请求侵权人赔偿。
总结来说，非营运车辆在交通事故中是否涉及误工费赔偿，需根据车辆的实际用途、事故导致的具体损失以及能否提供充分证据来综合判断。在无人员伤亡且无特殊经营性损失的情况下，主要考虑替代性交通工具费用的赔偿；在有人员伤亡或特殊经营性损失的情况下，则可能涉及误工费的赔偿。无论哪种情况，都应依据相关法律法规进行妥善处理。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。