结论：在车辆发生刮蹭且对方无责的情况下，您一般不能要求对方赔偿车辆贬值费、交通费和误工费。但特定情形下，如运营车辆因维修导致停运，可主张合理损失。以下是对这一问题的详细分析：

一、车辆贬值费

1. 法律性质：车辆贬值费通常指的是车辆因事故导致价值降低的损失。在大多数情况下，车辆贬值费并不属于直接的经济损失，且难以准确量化，因此法律上一般不予支持。

2. 特殊情形：如果车辆因事故导致严重损坏，即使经过修复，其市场价值也明显降低，且这种降低是可预见的、必然的，那么您可以尝试通过法律途径主张车辆贬值费。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。

二、交通费

1. 一般情形：在车辆刮蹭事故中，如果对方无责，您通常不能要求对方赔偿交通费。因为交通费通常指的是因事故导致您无法使用车辆而产生的替代性交通费用，如打车费、公共交通费等。在对方无责的情况下，这些费用应由您自行承担。

2. 特殊情形：如果事故导致您的车辆无法正常使用，且您能够证明这种无法使用是对方行为直接导致的（尽管对方无责，但可能是意外情况），同时您提供了合理的交通费用票据，那么在某些特殊情况下，法院可能会酌情考虑赔偿部分交通费。但这种情况非常罕见，且需要充分的证据支持。不过，若您的车辆是营运车辆，如出租车、网约车等，因事故导致维修期间无法正常运营，产生的合理租车费用或停运损失（性质上类似于交通费中的替代性交通费用），您可以要求对方赔偿。这需要您提供运营流水、纳税记录等证据证明营运收入情况。

三、误工费

1. 一般情形：误工费是指受害人因身体受伤无法正常工作导致的收入减少。在车辆刮蹭事故中，如果对方无责，且您未受到人身伤害，那么您通常不能要求对方赔偿误工费。因为车辆维修并不直接导致您无法工作获得收入。

2. 特殊情形：

   • 人员受伤：如果事故导致您或车上人员受伤，且因此无法正常工作导致收入减少，那么您可以向责任方（如果有责的话）索要误工费。但在对方无责的情况下，这一主张显然不成立。不过，若您能证明对方存在某种过错（如未尽到安全注意义务等），导致事故发生，尽管对方可能不被认定为全责，但仍可能需承担部分责任，此时您可主张误工费。但这需要具体案件具体分析，且证据要求较高。
   • 营运车辆停运损失：对于营运车辆，如出租车、货车等，因事故导致维修期间无法正常营运导致的停运损失，性质上类似于误工费。在对方有责的情况下，司法实践中通常支持赔偿。但在对方无责的情况下，这一主张同样不成立。不过，若您能证明对方存在过错导致事故发生，且该过错与您的停运损失有直接因果关系，那么您可能有机会主张部分停运损失。这同样需要具体案件具体分析，且证据要求较高。

四、建议操作步骤

1. 收集证据：无论您是否打算主张赔偿，都应积极收集与事故相关的证据，如现场照片、监控录像、维修发票、结算清单等。这些证据在后续协商或诉讼中可能起到关键作用。

2. 与对方协商：在收集到足够证据后，您可以尝试与对方进行协商，看是否能够达成赔偿协议。但请注意，在对方无责的情况下，协商成功的可能性较小。

3. 保险理赔：如果您的车辆购买了相关保险（如车损险、第三者责任险等），您可以向保险公司提出索赔申请。但请注意，保险公司通常只会根据保险合同的约定进行赔偿，且可能不会覆盖所有损失。

4. 法律途径：如果协商和保险理赔均无果，且您认为自己的权益受到了侵害，那么您可以通过法律途径解决争议。但请注意，诉讼需要耗费大量的时间、精力和金钱，且结果具有不确定性。因此，在决定诉讼前，请务必谨慎考虑。

最后，我想强调的是，每个案件都有其独特性和复杂性。因此，在处理类似问题时，我建议您直接向我咨询，以便我能根据您的具体情况提供更详细、更准确的法律建议。