核心结论：驾驶员未清点货物导致三件货漏装，驾驶员可能需承担相应责任，但具体责任划分需结合实际情况判断，以下从不同角度为你详细分析。

1. 驾驶员的责任角度
   • 从运输合同关系来看，驾驶员通常有义务按照约定将货物安全、完整地运输到目的地，这其中就包括对货物的清点义务。如果因为驾驶员未履行清点义务，导致货物漏装，一般可认定为驾驶员存在过错，应当对漏装货物造成的损失承担赔偿责任。例如，如果因为漏装这三件货，导致收货方无法正常使用货物，进而产生了额外的费用或者损失，驾驶员可能需要赔偿这部分费用。
   • 不过，如果驾驶员能够证明漏装货物并非由于其自身原因导致，比如是发货方在装货过程中故意隐瞒货物数量或者存在其他不可预见、不可避免的情况，那么驾驶员的责任可能会相应减轻或者免除。
2. 发货方的责任角度
   • 发货方也有责任确保货物准确无误地装车。如果发货方在装货时没有提供准确的货物清单或者没有对货物进行妥善的标记和说明，导致驾驶员难以发现漏装情况，发货方也可能需要承担一定的责任。例如，发货方在装货时没有将货物数量明确告知驾驶员，也没有在货物上标注清楚，使得驾驶员在清点时出现困难，这种情况下发货方可能要对漏装货物承担部分责任。
   • 另外，如果发货方与驾驶员之间有明确的约定，规定了双方在货物装车过程中的具体责任和义务，那么应当按照约定来确定责任。如果约定发货方负责货物的清点和装车，驾驶员只负责运输，那么在这种情况下，驾驶员可能不需要对漏装货物承担责任。
3. 解决建议角度
   • 友好协商：首先，发货方和驾驶员可以尝试友好协商解决此事。双方可以共同梳理货物装车的过程，分析漏装的原因，根据各自的过错程度来确定责任的分担比例，并协商赔偿的金额和方式。这种方式成本较低，效率较高，有利于维护双方的良好合作关系。
   • 收集证据：如果协商不成，双方需要收集相关的证据来支持自己的主张。发货方可以提供货物清单、装货时的照片或视频、与驾驶员的沟通记录等证据，证明货物的数量和装车情况；驾驶员可以提供运输合同、行车记录等证据，证明自己已经按照约定履行了运输义务，以及漏装货物并非自己的过错导致。
   • 寻求第三方调解或诉讼：在收集好证据后，如果双方仍然无法达成一致，可以寻求第三方的调解，比如向当地的物流行业协会、消费者协会等机构申请调解。如果调解不成，任何一方都可以向法院提起诉讼，通过法律途径来解决纠纷。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和相关法律法规，来判断双方的责任和赔偿金额。