在电动四轮车与机动车相撞的事故中，责任大小并非固定，而是需根据事故具体情况、双方行为及过错程度综合判定。以下从不同角度为您详细分析：

1. 责任判定的基本原则

根据《道路交通事故处理程序规定》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，责任划分需基于事故调查结果，分析双方的交通违法行为及其对事故的作用、过错严重程度。核心在于“谁违法、谁过错大，谁担责”。

2. 机动车一方责任较大的情形

• 明显违法违规：若机动车存在超速、闯红灯、酒驾、疲劳驾驶等行为，且这些行为直接导致事故，机动车可能承担主要或全部责任。
  示例：机动车闯红灯与正常行驶的电动四轮车相撞，机动车全责。
• 未履行安全注意义务：即使无明显违法，但驾驶员未尽到合理观察义务（如玩手机、分心驾驶），导致未能避让，也可能承担较大责任。

3. 电动四轮车一方责任较大的情形

• 违法行驶：若电动四轮车被认定为机动车（如超标车），但未遵守机动车规则（如逆行、突然变道），且机动车无过错或过错较小，电动四轮车可能担主责。
  示例：电动四轮车在机动车道逆行，与正常行驶的机动车相撞，电动四轮车全责。
• 非法改装或车辆问题：若电动四轮车因非法改装导致性能不达标（如制动失灵），驾驶者可能承担较大责任。

4. 双方同等责任的情形

当双方均存在过错，且过错程度相当（如机动车超速、电动四轮车闯红灯），可能被认定为同等责任。此时，双方按比例分担损失。

5. 车辆性质对责任划分的影响

• 电动四轮车被认定为机动车：责任划分遵循机动车间规则，按过错比例分担。
  
• 电动四轮车被认定为非机动车：机动车通常需承担更多责任（因对非机动车有更高注意义务），但非机动车若有过错，可减轻机动车责任。
  法律依据：《道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车事故中，非机动车无过错的，机动车全责；非机动车有过错的，按过错程度减轻机动车责任；机动车无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

6. 其他关键因素

• 车辆性能：如制动系统故障等车辆问题可能影响责任划分。
  
• 现场证据：交通监控、刹车痕迹、证人证言等是判定责任的重要依据。
  
• 保险理赔：无论责任如何，机动车均需由保险公司在交强险限额内先行赔偿，不足部分按责任比例分担。

7. 特殊情形

• 逃逸或破坏现场：根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条，逃逸方承担全部责任，但有证据证明对方有过错的，可减轻责任。
  
• 故意碰撞：若损失由非机动车驾驶人、行人故意碰撞造成，机动车不承担赔偿责任。

行动建议

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
   
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，保留医疗记录、维修发票等。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；协商不成可向法院起诉。
   
4. 咨询专业律师：若对责任划分或赔偿有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您分析。

总结：电动四轮车与机动车相撞的责任划分需综合考量违法性、过错程度、车辆性质及现场证据。无法一概而论，建议根据事故细节咨询专业律师，以维护自身权益。