在两车都静止状态下发生的“开门杀”事故，其法律责任认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及相关的司法解释和地方性法规。以下是对此问题的详细分析：
法律责任主体：
- 开门方：在“开门杀”事故中，开门方通常是主要责任方。根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若开门方未遵守此规定，导致事故发生，应承担主要或全部责任。
- 受害方：如果受害方（如另一辆车的驾驶员或乘客）在事故中无过错，如未超速、未违规行驶等，则不承担责任。但若受害方存在过错，如未保持安全距离、未注意观察等，则可能根据过错程度承担相应责任。
事故责任认定：
- 交警调查：事故发生后，交警会到现场进行调查，包括询问当事人、查看监控录像、勘查现场等，以确定事故责任。
- 责任划分：根据调查结果，交警会出具事故责任认定书，明确各方责任比例。在“开门杀”事故中，若开门方全责，则需承担全部赔偿责任；若双方均有责任，则按责任比例分担赔偿。
赔偿范围：
- 人身损害赔偿：包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
- 财产损失赔偿：包括车辆维修费用、车内物品损失等。
特殊情况处理：
- 如果开门方是乘客：若乘客在车辆静止状态下擅自开车门导致事故，且驾驶员已尽到提醒义务，则乘客可能承担主要责任；若驾驶员未尽到提醒义务，则驾驶员也可能承担一定责任。
- 如果受害方是非机动车或行人：非机动车或行人在事故中通常处于弱势地位，若其无过错，则开门方应承担全部责任；若其存在过错，则按过错程度减轻开门方的责任。
举例说明：
假设两辆汽车A和B都静止停放在路边，A车的乘客在未观察后方情况的情况下突然打开车门，与B车的驾驶员发生碰撞，导致B车驾驶员受伤。在此情况下，A车的乘客因违反《道路交通安全法实施条例》第六十三条的规定，应承担主要责任。若B车驾驶员无过错（如未超速、未违规行驶等），则A车乘客需承担全部赔偿责任，包括B车驾驶员的医疗费、误工费等。
建议：
- 开门前观察：无论是驾驶员还是乘客，在开车门前都应仔细观察后方情况，确保安全后再开门。
- 遵守交通规则：严格遵守《道路交通安全法》及其实施条例的规定，不违规停车、不违规开车门。
- 及时报警处理：若发生“开门杀”事故，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行调查处理。
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