结论：乘客是否承认违法，与“黑车”（即非法营运车辆）是否有交易记录无直接关联，乘客是否违法需根据其具体行为及法律规定来判断。
分析：
“黑车”交易记录与乘客违法性的关系：
- “黑车”的交易记录，主要是用于证明车辆是否从事了非法营运活动，以及营运的频次、金额等。这些记录对于车主或司机的违法行为（如非法营运）的认定具有重要作用。
- 然而，乘客是否违法，并不取决于“黑车”是否有交易记录。乘客的违法性主要取决于其是否明知是“黑车”而乘坐，以及乘坐过程中是否存在其他违法行为（如携带违禁品、扰乱公共秩序等）。
乘客可能涉及的违法行为：
- 明知是“黑车”而乘坐：虽然乘客乘坐“黑车”本身不一定直接构成违法，但如果乘客明知车辆是非法营运的，仍然选择乘坐，可能在一定程度上助长了非法营运的行为，但通常不直接受到法律处罚。不过，在特定情况下（如发生交通事故时），乘客可能因选择非法营运车辆而承担一定的风险或责任。
- 乘坐过程中的违法行为：如果乘客在乘坐“黑车”过程中实施了其他违法行为，如携带违禁品、扰乱公共秩序、拒不支付车费等，则可能根据具体行为受到相应的法律处罚。
乘客的陈述与法律责任：
- 乘客的陈述（包括是否承认乘坐“黑车”）是证据的一种，但并非决定性的。法律责任的认定需要综合考虑所有相关证据，包括乘客的陈述、车主或司机的陈述、交易记录（如果有的话）、现场目击者的证言、监控录像等。
- 乘客是否承认违法，并不改变其实际行为是否违法的法律事实。如果乘客确实实施了违法行为，即使其不承认，也可能根据其他证据被认定违法并承担相应的法律责任。
建议：
- 对于乘客而言，应尽量避免乘坐“黑车”，以降低自身风险。如果确实需要乘坐，应保留好相关证据（如车票、支付记录等），以便在发生纠纷时维护自己的合法权益。
- 如果乘客因乘坐“黑车”而涉及法律纠纷或受到不法侵害，应及时向公安机关报案或寻求法律援助。
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