和出租车发生事故后，停运损失一般由责任方承担，具体承担主体需根据事故责任划分来确定。以下是详细分析：

一、停运损失的定义与法律依据

停运损失指的是车辆因事故无法运营所造成的收入减少及固定成本支出。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，依法从事旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

二、不同责任情形下的承担规则

1. 对方全责或主责

   • 在这种情况下，停运损失应由对方驾驶员或车主承担。如果对方投保了交强险和商业三者险，且保险条款未排除停运损失的赔偿，那么这部分损失可以由保险公司来赔付。若保险条款中明确排除了停运损失的赔偿，或者对方未投保相关保险，则停运损失需由责任人自行承担。

2. 己方全责或主责

   • 如果己方投保了车损险，并且附加了“车辆停驶损失险”，那么停运损失可以按照保险合同的约定比例由保险公司来赔偿。如果未投保该附加险，或者保险合同中未约定停运损失的赔偿，那么这部分损失需由己方自行承担。

3. 双方同等责任

   • 在双方同等责任的情况下，停运损失将按照责任比例来分担。例如，如果双方各承担50%的责任，那么停运损失也将由双方各承担50%。

4. 多方事故

   • 在多方事故中，停运损失的承担将根据各方的责任比例来分摊。例如，在三方事故中，如果一方承担30%的责任，另外两方各承担35%的责任，那么停运损失也将按照这个比例来分摊。

三、协商技巧与注意事项

1. 收集证据

   • 在协商或诉讼过程中，证据是至关重要的。受损方应及时收集相关证据，如收入证明、停运时间证明、维修记录等，以便有力支持自己的主张。

2. 明确责任划分

   • 在协商前，应明确事故的责任划分。这可以通过交警部门出具的事故责任认定书来确定。明确责任划分后，可以更有针对性地与责任方进行协商。

3. 合理计算停运损失

   • 停运损失的计算应合理且基于实际。可以根据出租车的日均收入、停运时间以及固定成本等因素来综合计算。避免过高或过低的计算，以免影响协商或诉讼的结果。

4. 保持冷静与理性

   • 在协商过程中，保持冷静与理性是非常重要的。避免情绪化的言辞或行为，以免加剧矛盾或影响协商的进展。

5. 寻求法律支持

   • 如果协商无果或遇到复杂的法律问题，可以及时向我咨询。我会根据具体情况提供专业的法律建议和支持，帮助你维护自己的合法权益。

举例说明：假设一辆出租车与一辆私家车发生碰撞事故，且私家车负全责。出租车因事故停运了5天，日均收入为500元。那么，出租车的停运损失就是5天乘以500元/天，等于2500元。这部分损失应由私家车车主承担，如果其投保了相关保险且保险条款未排除停运损失的赔偿，则由保险公司赔付。

希望以上分析能对你有所帮助。如果你还有其他问题或需要进一步的法律支持，请随时向我咨询。