在修路期间两车相撞，责任划分需结合具体情况，综合多方面因素来确定，以下是一些常见情况及责任划分原则：

1. 道路施工方责任

   • 未设置明显警示标志和安全防护设施：如果施工方在修路路段没有按照规定设置明显的警示标志，如反光锥筒、警示灯、施工标志牌等，或者没有设置有效的安全防护设施，像围挡、防撞桶等，导致过往车辆因无法及时察觉施工情况而发生相撞事故，施工方通常需要承担主要责任。例如，在夜间施工时，没有开启警示灯，使得后方车辆未能及时发现前方施工区域，从而引发两车相撞，施工方就可能因未尽到安全保障义务而被认定承担较大比例的责任。
   • 施工安排不合理：若施工方在道路施工时，对施工区域的划分、施工时间的安排等不合理，影响了车辆的正常通行，进而引发事故，施工方也要承担相应责任。比如，在车流量较大的时段进行大规模占道施工，且没有采取有效的交通疏导措施，导致车辆行驶混乱，两车相撞，施工方需对事故负责。

2. 驾驶员责任

   • 超速行驶：在修路路段，通常会有限速要求，以保障行车安全。如果驾驶员无视限速标志，超速行驶，导致在遇到突发情况时无法及时制动或避让，从而与其他车辆相撞，该驾驶员一般要承担主要责任。例如，修路路段限速 30 公里/小时，而驾驶员以 60 公里/小时的速度行驶，遇到前方车辆因施工减速时，无法及时刹车，导致追尾相撞，此时超速行驶的驾驶员应负主要责任。
   • 未注意观察路况：驾驶员在行驶过程中有义务注意观察道路前方的情况，包括施工标志、其他车辆的行驶状态等。如果驾驶员因疏忽大意，没有及时发现修路情况或其他车辆的异常，导致两车相撞，驾驶员需要承担相应责任。比如，驾驶员在开车时玩手机，没有注意到前方车辆因施工而变道，从而发生碰撞，这种情况下驾驶员应承担一定责任。
   • 违规变道、超车：在修路路段，道路状况复杂，车辆行驶应遵循相应的规则。如果驾驶员违规变道、超车，干扰了其他车辆的正常行驶，引发两车相撞事故，违规驾驶员要承担责任。例如，在实线区域变道，与正常行驶的车辆发生碰撞，违规变道的驾驶员需对事故负责。

3. 双方都有过错的情况 如果修路期间两车相撞是由于双方驾驶员都存在过错，如一方超速行驶，另一方违规变道，那么责任划分将根据双方的过错程度来确定。一般情况下，会根据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。例如，经交警部门认定，一方驾驶员超速行驶对事故发生的作用较大，承担主要责任（如 70%责任）；另一方驾驶员违规变道对事故发生也有一定作用，承担次要责任（如 30%责任）。

在修路期间发生两车相撞事故后，应及时报警，由交警部门到现场进行勘查、调查取证，根据上述原则和相关法律法规来划分责任，并出具交通事故责任认定书。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核。