核心结论：在摩托车一个闯红灯、一个超速相撞的情况下，事故责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，通常闯红灯方可能承担主要责任，但超速方也可能因过错被认定承担部分责任。以下是具体分析：

1. 责任划分的基本原则
   根据《道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分以“过错程度”为核心。闯红灯属于严重违反交通信号的行为，通常会被认定为重大过错；超速则属于违反限速规定的行为，过错程度需结合超速比例（如超速20%、50%等）判断。若一方闯红灯且另一方超速，双方均存在过错，责任可能按比例分担（如7:3、6:4等），具体需由交警部门通过现场勘查、监控录像、车辆痕迹等证据综合认定。

2. 闯红灯方的法律责任
   闯红灯行为直接违反《道路交通安全法》第38条（“车辆、行人应当按照交通信号通行”），若因此导致事故，通常会被认定承担主要责任。例如，若闯红灯方从停止线外突然驶入路口，导致正常行驶（但超速）的摩托车无法避让，闯红灯方可能承担70%以上责任。但需注意：若超速方存在“严重超速”（如超过限速50%以上），可能因过错加重而影响责任比例。

3. 超速方的法律责任
   超速行为违反《道路交通安全法》第42条（“机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速”），若超速导致事故后果扩大（如制动距离延长、避让能力下降），超速方可能被认定承担次要责任。例如，若限速40km/h的路口，一方以60km/h行驶，虽未直接导致碰撞，但因速度过快无法及时制动，可能承担30%责任。但若超速方无其他过错（如未闯红灯、未逆行），责任比例通常较低。

4. 特殊情形的影响

   • 证据完整性：若现场无监控或目击证人，责任划分可能依赖车辆痕迹、行车记录仪等证据。若证据不足，可能按“同等责任”处理。
     
   • 损害后果：若事故造成人员重伤或死亡，超速方可能因“危险驾驶罪”或“交通肇事罪”被追究刑事责任（需结合具体情节判断）。
     
   • 保险理赔：双方保险公司可能根据责任比例赔付，但若一方存在“故意”或“重大过失”（如酒驾、毒驾），保险公司可能拒赔或追偿。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如监控录像、行车记录仪、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 联系保险公司报案，并保留医疗记录、维修发票等索赔材料。
   

如有进一步疑问（如责任认定流程、赔偿计算等），可直接向我咨询，我会结合具体细节为您详细解答。