在机动车与非机动车发生事故且被认定为同等责任的情况下，通常不会直接“算三七责任”，而是根据具体情况和法律规定来确定双方的具体赔偿责任比例，但存在特殊调整为三七责任的情况。以下从不同角度为你详细分析：

一、同等责任下的基本赔偿原则

在交通事故中，如果机动车与非机动车被认定为同等责任，这通常意味着双方在事故中的过错程度相当。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在同等责任的情况下，一般会按照五五比例来划分赔偿责任，即机动车一方承担50%的赔偿责任，非机动车一方也承担50%的责任（但非机动车一方通常不承担对机动车一方的财产损失赔偿责任，除非有故意或重大过失）。

二、可能调整为三七责任的情况

尽管同等责任下通常按五五比例赔偿，但在某些特殊情况下，赔偿责任比例可能会调整为三七责任。这主要取决于以下因素：

1. 具体过错程度：

   • 如果非机动车一方的过错相对较大，例如违反交通信号灯、逆行等严重违章行为，而机动车一方虽然也有过错，但相对较轻，如未保持安全距离等，那么在实际赔偿中，可能会根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，甚至可能调整为机动车一方承担70%的责任，非机动车一方承担30%的责任（但这种情况较为少见，且需具体案件具体分析）。
   • 反过来，如果机动车一方的过错相对较大，如超速、酒驾等，而非机动车一方的过错相对较轻，那么机动车一方可能需要承担更高的赔偿责任，但通常也不会直接调整为三七责任，而是可能在五五比例的基础上适当增加机动车一方的赔偿责任比例。不过，在司法实践中，也存在因机动车方过错显著，法院酌情判定机动车方承担70%赔偿责任，非机动车方承担30%的情况。

2. 损害后果的严重性：

   • 如果事故造成的损害后果特别严重，例如非机动车驾驶人或行人受伤严重，需要长期治疗或导致残疾等，那么法院在判决时可能会考虑这一因素，适当调整赔偿责任比例，以更好地保护受害者的权益。但这并不意味着一定会调整为三七责任，而是会根据具体情况来判定。

3. 保险情况：

   • 机动车一方通常购买有交强险和商业三者险等保险，这些保险可以在一定程度上减轻机动车一方的赔偿责任。如果保险赔偿足够覆盖非机动车一方的损失，那么机动车一方实际承担的赔偿责任可能会相对较少。但这并不改变双方在事故中的同等责任地位，只是在实际赔偿上可能有所体现。不过，在保险理赔过程中，如果非机动车方存在过错，保险公司可能会根据过错程度在理赔时进行相应扣减，这可能间接导致非机动车方实际获得的赔偿比例下降，但并非直接按三七责任划分。

三、三七责任的具体计算（假设调整为三七责任的情况）

如果在实际案件中，法院或调解机构根据具体情况判定机动车一方承担70%的赔偿责任，非机动车一方承担30%的责任，那么赔偿金额的计算方式如下：

假设事故造成的总损失为\(X\)元（包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等各项费用），则：

• 机动车一方应赔偿的金额为：\(X \times 70\%\)
• 非机动车一方应自行承担的金额为：\(X \times 30\%\)（但非机动车一方通常不承担对机动车一方的财产损失赔偿责任）

示例：如果事故造成的总损失为10万元，那么机动车一方应赔偿7万元，非机动车一方应自行承担3万元（但非机动车方不赔偿机动车方的财产损失）。

四、建议

1. 保留证据：在事故发生后，双方应尽快报警并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中证明自己的主张。
2. 及时咨询：由于交通事故赔偿涉及多个方面和复杂的法律规定，建议双方在处理过程中及时咨询专业律师或相关机构，以更好地维护自己的权益。
3. 协商调解：在可能的情况下，双方可以尝试通过协商或调解来解决赔偿问题，以节省时间和成本。

如果你在交通事故赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。