电动车与小车相撞的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，结合事故发生的具体情况进行综合判断。以下是从多个角度对责任划分的详细阐述：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，如果电动车闯红灯导致与小车相撞，那么电动车驾驶员通常需要承担全部责任。

2. 因果关系原则：行为与损害结果之间存在因果关系的，行为人需承担责任。即，如果一方的行为直接导致了事故的发生，那么该方应承担相应的责任。

3. 路权原则：车辆和行人在道路上行驶或行走时，应遵守交通法规，享有相应的路权。违反路权原则的一方通常需承担较大责任。比如，机动车在转弯时未避让直行车辆，若发生事故，则机动车驾驶员需承担较大责任。

4. 安全原则：驾驶人在行车过程中有义务确保安全，避免发生危险情况。未尽到安全注意义务的驾驶人可能需承担责任。例如，小车驾驶员在行车过程中未保持安全距离，导致追尾事故，那么小车驾驶员需承担相应责任。

二、具体责任划分情形

1. 一方过错导致的事故：

   • 如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为导致与小车相撞，电动车驾驶员通常需要承担全部责任。
   • 反之，如果小车驾驶员存在酒驾、疲劳驾驶、违规变道等违法行为导致事故，小车驾驶员则需承担全部责任。

2. 双方都有过错的情况：

   • 若双方都存在不同程度的违法行为，如电动车闯红灯且小车未保持安全距离，则应根据各自的过错程度来确定责任比例。在这种情况下，交警部门会综合考虑双方的违法情节、对事故发生的作用大小等因素，出具事故认定书，明确主次责任或同等责任。例如，在同等责任下，双方各承担50%的损失；在主次责任下，主要责任方可能承担70%，次要责任方承担30%。

3. 意外事件：

   • 如果双方均无过错，纯粹是由于不可抗力因素（如自然灾害）或意外情况导致的事故，那么双方均无责任。但这种情况在实际中较为罕见。

三、影响责任划分的特殊因素

1. 电动车属性：

   • 根据新国标规定，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车则属于机动车。不同属性的车辆在事故中的责任认定标准有所不同。例如，若电动车被认定为机动车但未投保交强险，在事故中可能需要承担更重的赔偿责任。

2. 保险情况：

   • 小车通常购买了交强险和商业险，能够在一定程度上减轻赔偿压力。而电动车的保险覆盖率相对较低，可能导致赔偿能力不足。但保险情况本身并不直接影响责任划分，只是影响最终的赔偿能力。

四、赔偿处理与争议解决

1. 赔偿处理：

   • 根据责任划分结果，双方按照各自的责任比例分担损失。赔偿范围包括但不限于车辆的维修费用、驾乘人员的医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等。

2. 争议解决途径：

   • 若对责任划分有异议，当事人可申请行政复议或提起行政诉讼。
   • 双方也可通过交管部门进行调解，若调解无果，可向法院提起诉讼解决赔偿纠纷。

总结与建议：

电动车与小车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑双方的行为、过错程度以及对事故发生的作用。在实际操作中，应由交通管理部门根据事故现场勘查、证人证言、相关证据等综合判断并制作交通事故认定书作为处理依据。同时，双方应依法进行赔偿处理，如有争议可通过合法途径解决。如果您或您身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。