在高速上开智驾（智能驾驶）被追尾，责任认定不能一概而论，需根据具体情况分析。以下从不同角度为你详细阐述：
一、智驾系统正常工作，后车全责
如果智驾系统处于正常工作状态，且你作为驾驶者已经按照交通规则和智驾系统的操作要求合理使用，那么被追尾的责任通常应由后车承担。因为追尾事故中，后车未保持安全距离是常见原因，根据《道路交通安全法》的相关规定，后车需承担全部责任。
举例：你在高速上以正常速度行驶，智驾系统开启且工作正常，突然被后车追尾。此时，如果后车无法证明你存在过错（如急刹车等），那么后车应承担全部责任。
二、智驾系统存在缺陷或故障，可能涉及多方责任
如果智驾系统存在缺陷或故障，导致你无法及时做出反应或系统本身引发了事故，那么责任认定就会复杂一些。此时，可能需要考虑智驾系统的生产者、销售者以及你作为驾驶者的责任。
智驾系统生产者或销售者的责任：
- 如果智驾系统存在设计缺陷或制造缺陷，导致事故发生，那么生产者或销售者可能需要承担相应的产品责任。
- 根据《产品质量法》的相关规定，生产者或销售者需对其生产或销售的产品质量负责，因产品缺陷造成他人损害的，应承担赔偿责任。
你作为驾驶者的责任：
- 即使智驾系统开启，你作为驾驶者仍需保持对车辆的监控和必要的操作。如果因你未及时关注路况或未采取必要措施导致事故发生，你可能也需要承担一定责任。
- 例如，如果智驾系统发出警报或提示需要你接管车辆，但你未及时响应，导致被追尾，那么你可能需要承担部分责任。
三、特殊情况下的责任认定
前车违规变道或急刹车：
- 如果前车（即你驾驶的车辆）在高速上违规变道或急刹车，导致后车无法及时避让而追尾，那么前车可能需要承担一定责任。
- 但这种情况下，即使你开启了智驾系统，也不能完全免除你的责任，因为智驾系统并非万能，你仍需对车辆的行驶状态保持关注。
不可抗力或意外事件：
- 如果事故是由不可抗力（如自然灾害）或意外事件（如前方车辆突然爆胎）引起的，那么责任认定可能会更加复杂。
- 此时，需要根据具体情况和交通法规进行综合判断，可能涉及多方责任或无责任。
法律建议
及时报警并保留证据：
- 发生事故后，应立即报警并保留好相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便后续责任认定和索赔。
咨询专业律师：
- 如果对责任认定有异议或涉及复杂法律问题，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供专业的法律建议。
关注智驾系统状态：
- 在使用智驾系统时，应确保其处于正常工作状态，并随时关注路况和车辆行驶状态，以便在必要时及时接管车辆。
总结来说，高速上开智驾被追尾的责任认定需根据具体情况分析。如果智驾系统正常工作且你无过错，后车通常应承担全部责任；如果智驾系统存在缺陷或故障，或你存在过错，则可能涉及多方责任。在处理此类事故时，建议及时报警、保留证据并咨询专业律师。