在处理正常行驶中的无接触交通事故责任划分问题时，这确实是一个既复杂又需要细致考量的过程。以下是我为您提供的详细解答：
一、责任划分的核心法律依据
无接触交通事故的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例。这些法律法规明确了交通参与者的权利与义务，为责任划分提供了法律基础。
二、责任划分的主要原则
一方过错导致事故：
- 如果一方当事人的行为（如闯红灯、超速、逆行、未按规定让行等）直接导致了事故的发生，即使双方车辆没有实际接触，该方也应承担全部责任。这是因为其行为违反了交通规则，增加了事故发生的风险。
多方过错导致事故：
- 当事故由多方过错共同导致时，责任划分将根据各自行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。例如，如果双方都有交通违法行为，或者一方的行为影响了另一方的正常行驶，导致事故发生，那么各方将根据其过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
交通意外事故：
- 在某些特殊情况下，如因突发自然灾害（如地震、洪水）或不可抗力因素导致的事故，如果各方均无过错，那么各方均不承担责任。
故意造成事故：
- 如果一方当事人故意制造障碍或突然闯入车流，导致事故发生，那么该方将承担全部责任，其他无过错方不承担责任。
三、责任认定时考虑的具体因素
违章行为与因果关系：
- 交警部门会首先判断当事人是否存在违章行为，以及这些行为与事故发生之间是否存在直接因果关系。如果违章行为是事故发生的直接原因，那么该方将承担相应责任。
主观过错程度：
- 除了违章行为外，交警部门还会考虑当事人在驾驶过程中的主观过错程度，如疏忽大意、过于自信等。这些过失程度将影响责任的划分。
道路状况与交通环境：
- 道路宽窄、障碍物、路面平整度以及交通流量等道路状况和交通环境因素也会影响事故的发生和责任划分。例如，在狭窄且有施工障碍物的道路上行驶时，驾驶员需要更加谨慎，否则可能因疏忽而承担责任。
天气与车辆性能：
- 恶劣天气条件（如雨雪雾天）和车辆性能问题（如刹车失灵）虽然可能不是直接原因，但它们可能影响事故的严重程度和责任划分。例如，在雨雪天气中行驶时，驾驶员需要降低车速、增加车距，否则可能因未采取适当措施而承担责任。
四、责任认定的程序与救济途径
报警与现场勘查：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场。交警部门将到达现场进行勘查，收集证据，如拍照、测量刹车痕迹等。
调查取证：
- 交警部门会询问当事人和证人，调取监控录像、行车记录仪等证据，以获取更准确的信息来还原事故真相。
责任认定：
- 根据勘查和调查结果，交警部门将依据法律法规和责任划分原则作出交通事故责任认定书，明确各方责任。
复核与救济：
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向相关部门申请复核。复核机构将重新审查事故证据和责任划分依据，确保责任划分的准确性和公正性。
五、特殊情况处理
- “非接触性肇事逃逸”：即使双方车辆未发生实际接触，如果一方车辆在发生事故后逃离现场，且其行为与事故发生有直接关系，那么该方需承担全部责任。
总结与建议
无接触交通事故的责任划分是一个综合考量的过程，涉及多个法律知识点和实际操作步骤。在处理此类事故时，我建议您：
- 及时报警：确保事故现场得到保护，以便交警部门进行勘查和调查。
- 收集证据：如果可能的话，收集现场照片、监控录像、行车记录仪等证据，以支持您的主张。
- 咨询专业律师：由于责任划分涉及复杂的法律问题，建议您咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。
- 配合交警部门：在事故处理过程中，积极配合交警部门的调查和取证工作，以便尽快明确责任并解决问题。
希望以上解答能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。