在自行车与三轮车同向行驶时发生碰撞的责任划分问题，需结合具体场景和交通法规综合判断。以下是分情况的责任分析：

1. 若三轮车存在违规行为（如变道未观察、超车不当、占用非机动车道等）
   根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条，三轮车作为机动车或非机动车（视具体类型而定），在同向行驶时需保持安全距离并规范变道。若因三轮车突然变道、强行超车或未打转向灯等行为导致碰撞，三轮车驾驶员通常承担主要或全部责任。例如：三轮车从右侧超车时未留足安全距离，直接剐蹭自行车，此时三轮车全责。

2. 若自行车存在违规行为（如突然转向、逆行、违规载人等）
   若自行车在同向行驶中突然转向未观察后方来车，或违反交通规则（如逆行、在机动车道行驶），导致三轮车避让不及发生碰撞，自行车驾驶员可能承担主要责任。例如：自行车为躲避障碍物突然向左变道，三轮车因距离过近无法刹车，此时自行车需承担部分或全部责任。

3. 若双方均存在过错（如均未保持安全距离、分心驾驶等）
   若碰撞因双方疏忽共同导致（如三轮车未保持安全车距，同时自行车未观察后方情况），责任可能按“过错比例”划分。例如：交警可能认定三轮车承担70%责任（未保持安全距离），自行车承担30%责任（未观察后方），具体比例需结合现场痕迹、证人证言等综合判定。

4. 特殊场景：道路设计或第三方因素导致
   若碰撞因道路坑洼、障碍物等第三方因素引发，且双方均无过错，可能属于意外事件，责任由双方协商或通过保险分担。但若道路管理方未尽维护义务（如未及时修复坑洼），可能涉及第三方责任，需另行主张。

建议行动步骤：

• 立即报警并保护现场，由交警通过勘查、调取监控等方式出具《事故责任认定书》；
  
• 保存医疗记录、车辆维修凭证等证据，便于后续索赔；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新判定。
  

如有具体细节（如碰撞位置、是否有人受伤等），可进一步补充说明，我会为您分析更精准的责任划分方案。