出租车在修理期间的停止营运造成的损失，依法是可以获得赔偿的。这种损失属于间接的财产损害，赔偿责任需根据事故责任认定及保险条款来确定。下面我将从多个角度为您详细分析：

一、停运损失的性质与定义

出租车作为营运车辆，在维修期间因无法从事经营活动而产生的经济损失，即为停运损失。这种损失不仅包括了每日的成本费用（如租赁费、保险费、折旧费等），还包括了预期的营运利润。它属于财产损害赔偿范畴内的间接损失。

二、停运损失的赔偿责任认定

1. 交通事故导致：

   • 如果出租车因交通事故受损需要维修，那么责任方应根据事故责任认定书承担相应比例的停运损失。
   • 赔偿责任首先由责任方的交强险和商业三者险在限额内承担。如果保险赔付不足，超出部分则由责任方自行负担。

2. 车辆自身故障导致：

   • 如果出租车因自身质量问题或正常老化需要维修，且车辆在质保期内，那么生产厂家或销售商家可能需承担责任。
   • 如果车辆不在质保期内，或者故障非质量问题导致，那么一般由车主自行承担停运损失。

三、停运损失的计算方法

停运损失的计算需要综合考虑多个因素，包括营运成本、利润、行业标准和停运天数等。具体计算步骤如下：

1. 确定停运时间：

   • 以车辆实际维修时间为准，需有维修记录、发票等证据支持。

2. 计算营运收入：

   • 可以参考出租车近一年或半年的营运收入流水，计算平均每日营运收入（历史数据法）。
   • 如果历史数据不全，也可以参考当地出租车行业协会或交通运输管理部门的统计数据（行业标准法）。

3. 扣除合理成本：

   • 从每日营运收入中扣除燃油费、管理费、折旧费等固定成本，得出实际的日停运损失额。

4. 总损失计算：

   • 日停运损失额乘以停运天数，即得总停运损失。

计算公式： \(总停运损失 = (平均每日营运收入 - 每日合理成本) \times 停运天数\)

四、法律支持与赔偿依据

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，依法从事旅客运输等经营性活动的车辆因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，属于道路交通事故造成的财产损失，应予支持。

五、索赔的法律途径

1. 协商解决：

   • 首选方式，双方可基于事实和法律依据进行友好协商，达成赔偿协议。

2. 申请调解：

   • 协商不成时，可向交警部门或人民调解委员会申请调解，寻求第三方居中调处。

3. 提起诉讼：

   • 若调解无果，出租车司机可向法院提起民事诉讼，要求赔偿停运损失。诉讼过程中需提供充分证据支持自己的主张，如事故认定书、维修记录、营运数据等。

六、注意事项

1. 保留证据：

   • 事故认定书、维修记录、营运数据等是计算停运损失和主张赔偿的重要依据，务必妥善保管。

2. 审查保险合同：

   • 了解保险条款中关于停运损失的赔付规定，确保自身权益不受损害。有些保险合同可能对停运损失有特别的约定或限制。

3. 全面计算：

   • 在计算停运损失时，应全面考虑各项成本和利润因素，避免遗漏或重复计算。确保计算结果的准确性和合理性。

综上所述，出租车在修理期间的停止营运造成的损失是可以获得赔偿的。但具体赔偿金额和责任认定需根据事故原因、责任认定书和保险条款等因素来确定。如果您有进一步的法律问题或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。