结论：货车在交通事故中压伤亡人后开走十几米，是否构成逃逸，需结合具体情形判断，但一般情况下，若驾驶员明知发生事故仍离开现场，可认定为逃逸。以下从不同角度详细分析：

一、交通肇事逃逸的构成要件

根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸需满足两个核心要件：

1. 主观明知：驾驶员明知或应知发生交通事故（如听到碰撞声、看到伤者等）；
2. 客观行为：为逃避法律追究而逃离现场，包括未停车保护现场、未救助伤者、未报警等。

关键点：若驾驶员因紧张、恐慌等情绪短暂移动车辆（如开走十几米后停车），但未采取任何救助或报警措施，仍可能被认定为逃逸。

二、具体情形分析

1. 驾驶员明知事故发生：

   • 若驾驶员承认或通过监控、证人等证据证明其明知压伤人，仍离开现场，即使仅移动十几米，也构成逃逸。
   • 法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第112条明确，逃逸包括“驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场”的行为。

2. 驾驶员不知事故发生：

   • 若因客观原因（如车辆盲区、夜间视线差等）确实未察觉事故，且无其他逃避法律追究的主观故意，一般不认定为逃逸。
   • 例外：若事后经调查发现驾驶员存在酒驾、毒驾等违法行为，可能推定其“应知”事故发生，仍可能构成逃逸。

3. 短暂移动车辆的性质：

   • 若驾驶员因紧急避险（如避免二次事故）短暂移动车辆，但立即停车并采取救助措施，可能不构成逃逸。
   • 案例参考：司法实践中，若驾驶员移动车辆后未离开现场，或主动返回现场配合调查，通常不被认定为逃逸。

三、法律后果

1. 行政责任：

   • 逃逸者可能面临吊销驾驶证、终身禁驾（若构成犯罪）等处罚。
   • 法律依据：《道路交通安全法》第101条。

2. 刑事责任：

   • 若逃逸导致伤者未得到及时救助而死亡，可能构成“交通肇事罪逃逸致人死亡”，处7年以上有期徒刑。
   • 法律依据：《刑法》第133条。

3. 民事责任：

   • 逃逸者需承担全部或主要赔偿责任，且保险公司可能拒赔商业险部分。

四、建议

1. 驾驶员角度：

   • 发生事故后立即停车，保护现场并救助伤者；
   • 迅速报警并等待交警处理，避免任何离开现场的行为。

2. 伤者或家属角度：

   • 立即报警并记录现场证据（如车牌号、车辆特征等）；
   • 尽快就医并保留医疗记录，以便后续索赔。

总结：货车压伤亡人后开走十几米是否构成逃逸，需结合驾驶员主观明知、客观行为及事后态度综合判断。若您或他人涉及此类纠纷，可直接向我咨询具体法律问题。