营运车辆在因事故或其他侵权行为导致无法正常营运的情况下，是可以起诉要求误工费（即停运损失）的。以下是从多个角度为你详细分析：

一、法律依据

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一条款明确为营运车辆因事故导致的停运损失索赔提供了法律依据。

二、赔偿条件与标准

1. 车辆性质：

   • 必须为营运车辆，且具备合法的营运资质，如道路运输经营许可证、营运证等。这是索赔停运损失的前提条件。

2. 停运事实：

   • 事故必须导致车辆损坏需维修，或被依法扣押、查封等，从而无法正常运营。停运事实是索赔的关键要素。

3. 损失合理性：

   • 索赔的停运损失应合理且可证明，包括但不限于运营收入损失、燃油费、折旧费等必要费用。对于双班司机情况，若事故未造成司机人身伤害但导致车辆停运，应赔偿双份停运损失。

4. 误工时间与收入状况：

   • 误工时间根据车辆实际停运时长确定。
   • 收入状况则依据事故发生前一段时间的营运收入流水或同行业平均收入水平证明。这有助于确定具体的赔偿金额。

三、索赔途径与流程

1. 协商解决：

   • 首先尝试与责任方进行协商，基于事实和证据提出合理的赔偿要求。协商解决是最快捷、最经济的解决方式。

2. 诉讼解决：

   • 若协商无果，可向法院提起民事诉讼。在诉讼过程中，需要准备充分的证据材料，包括营运资格证明、停运时间证明、收入证明等，以支持索赔请求。
   • 诉讼流程包括提交起诉材料、缴纳诉讼费、参加庭审、等待判决结果与执行等步骤。在整个诉讼过程中，应积极配合法院工作，遵守法律程序。

四、误工费（停运损失）的计算

误工费（停运损失）的计算通常基于以下公式：

\( \text{误工费（停运损失）} = \text{日收入} \times \text{停运天数} \)

• 日收入：可根据事故发生前一段时间的平均日收入来计算，或参考同行业平均收入标准。
• 停运天数：根据实际维修时间或合理估算的停运时间来确定。

五、注意事项

1. 诉讼时效：

   • 应在法定的三年诉讼时效内提起诉讼，从知道或应当知道自己的权利被侵害之日起计算。逾期将丧失胜诉权。

2. 证据充分性：

   • 确保证据材料的真实性、关联性和合法性，以支持诉讼请求。证据是诉讼成功的关键。

3. 遵守法律程序：

   • 在整个诉讼过程中，应积极配合法院工作，遵守法律程序。任何违反法律程序的行为都可能影响诉讼结果。

示例说明：

假设一辆营运货车因交通事故导致车辆损坏，需维修10天。该货车在事故发生前平均日收入为1000元。那么，该货车车主可以起诉要求责任方赔偿的误工费（停运损失）为：\(1000元/天 \times 10天 = 10000元\)。

综上所述，营运车辆在因事故或其他侵权行为导致无法正常营运的情况下，是可以起诉要求误工费（停运损失）的。在索赔过程中，应确保满足赔偿条件与标准，选择合适的索赔途径与流程，并准确计算误工费（停运损失）的金额。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。