结论前置：营运车出事故后，车主有权要求对方赔偿因事故导致的停运损失，这通常被理解为营运车辆车主的“误工费”。这一权利受到法律的保护，并可通过协商、调解或诉讼等途径来主张和实现。
法律依据与解析
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一规定为营运车辆车主在遭遇交通事故后索赔停运损失提供了明确的法律依据。
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条也指出，侵害他人造成损失的，包括因误工减少的收入等合理费用均应得到赔偿。对于营运车辆而言，其停运期间的损失显然属于此类合理损失。
主张停运损失的关键要点
车辆性质：
- 必须为营运车辆，具备合法的营运资质，如道路运输经营许可证、营运证等。这是主张停运损失的前提条件。
停运事实：
- 事故导致车辆损坏需维修或被依法扣押、查封，无法正常运营。停运时间通常基于车辆实际维修的时间来计算，需保留车辆维修厂出具的维修记录、维修时间证明等关键材料。
损失合理性：
- 索赔的停运损失应合理且可证明，包括但不限于运营收入损失、燃油费、折旧费等必要费用。对于双班司机情况，若事故未造成司机人身伤害但导致车辆停运，应赔偿双份停运损失。
误工时间与收入状况：
- 误工时间根据车辆实际停运时长确定。
- 收入状况则依据事故发生前一段时间的营运收入流水或同行业平均收入水平证明。若车主有固定收入，误工费将按照实际减少的收入来计算；对于无固定收入的车主，误工费将按照其最近三年的平均收入来计算；若无法举证，则可以参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资来计算。
索赔流程与建议
协商阶段：
- 首先尝试与对方及其保险公司进行协商，明确提出赔偿停运损失的要求，并提交相关证据材料，如营运证、收入流水、维修时间证明等。
- 协商过程中保持冷静和理性，争取达成双方都能接受的赔偿协议。
调解阶段：
- 如果协商无果，可请求公安机关交通管理部门或人民调解委员会进行调解。
- 在第三方的主持下，继续就停运损失的赔偿问题进行协商处理，以期达成和解。
诉讼阶段：
- 若调解仍无法解决纠纷，可向有管辖权的人民法院提起民事诉讼。
- 在诉讼过程中，需向法院提交充分的证据材料，包括停运时间证明、收入证明等。
- 由法院根据事实和法律判决赔偿的具体金额，确保你的合法权益得到维护。
注意事项
- 在主张停运损失时，务必确保所有损失的计算均合理且可证明，以避免因证据不足或计算不合理而导致索赔失败。
- 如果事故责任明确，在交强险财产损失赔偿限额内先予以赔偿，超出部分按照事故责任比例由商业险或侵权人承担。但需注意，不同保险公司的商业险条款可能对间接损失的赔偿规定有所差异，有些保险合同中可能包含不赔偿停运损失等间接损失的免责条款。
综上所述，营运车出事故后，车主有权要求对方赔偿停运损失。在主张赔偿时，应准备好相关证据材料，并按照协商、调解、诉讼的顺序进行。若遇到任何法律问题或困难，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律帮助和指导。