在机动车正常行驶撞死横穿马路且无斑马线与红绿灯的行人的情况下，责任的划分需综合考虑多个因素，无法直接判定单一责任，但通常行人可能承担主要或同等责任，机动车一方可能承担次要责任，极少数情况下机动车一方可能无责。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则与法律依据
- 基本原则：交通事故的责任划分主要依据双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。这要求我们在分析责任时，要全面考虑行人和机动车驾驶员的行为，以及这些行为如何共同导致了事故的发生。
- 法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规。特别是《道路交通安全法》第七十六条，它明确规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。
二、具体责任划分分析
行人责任：
- 行人在没有斑马线和信号灯的路段横穿马路，违反了交通规则。若行人未注意观察来往车辆，主观上存在过错，且这种过错行为对事故发生起主要作用，那么行人很可能需要承担主要责任甚至同等责任。例如，行人突然从路边窜出，驾驶员来不及避让，此时行人的过错行为就是事故发生的主要原因。
机动车驾驶员责任：
- 尽管驾驶员是正常行驶，但仍需尽到合理的注意义务。如果驾驶员已经按规定速度行驶、观察路况，并采取了必要的避让措施，但事故仍然发生，其责任可能会相对较轻。然而，出于保护行人等弱势群体的原则，即使行人存在重大过错，机动车一方也可能要承担一定比例的次要责任，这个比例通常在10%-40%左右，具体根据实际情况判定。
- 如果驾驶员存在超速、酒驾、分心驾驶等违法行为，或者未能采取合理的避让措施，那么其责任将会加重。例如，驾驶员在行驶过程中玩手机，未及时发现横穿马路的行人，导致事故发生，此时驾驶员的责任就会相对较大。
特殊情况：
- 在极少数情况下，如果有充分证据证明驾驶员严格依法依规驾驶，对行人横穿马路这一突发情况完全无法预见和避免，且事故完全是行人故意造成（如行人主动冲向行驶中的车辆），机动车一方可能被认定无责任。但这种情况在实践中相对较少，且需要充分的证据支持。
三、责任认定的具体流程与异议处理
- 交警调查：交通事故发生后，交警会进行现场勘查、调查取证，以了解事故发生的具体情况。这包括收集现场证据、询问当事人和目击者等。
- 责任认定：根据调查结果，交警会出具交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任比例。这份认定书是后续处理事故的重要依据。
- 异议处理：如果当事人对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请是当事人维护自己合法权益的重要途径。
四、实际应用中的指导意义与建议
- 对于驾驶员而言：应始终遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。在遇到行人横穿马路等突发情况时，应尽快采取避让措施，以减少事故发生的可能性。
- 对于行人而言：应遵守交通规则，使用斑马线或过街设施过马路。在没有斑马线和信号灯的路段，应特别注意观察来往车辆，确保安全后再横穿马路。
- 在发生交通事故后：双方当事人应保持冷静，配合交警的调查工作。根据责任认定书进行相应的民事赔偿或法律责任承担。如果涉及刑事犯罪，如交通肇事罪，司机可能会面临刑事指控和相应的刑罚。
总结来说，机动车正常行驶撞死横穿马路且无斑马线与红绿灯的行人时，责任的划分是一个复杂而细致的过程。它需要考虑多个因素，包括行人和机动车驾驶员的行为、道路环境、证据材料等。因此，在处理此类事故时，我们应遵循法律法规的指导，确保责任认定的公正性和准确性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。