撞车了自己不知道是否算肇事逃逸，需根据具体情况综合判断。关键在于行为人对事故的认知以及事后的行为表现。以下是对此问题的详细分析：

1. 确实不知情的情况：

   • 在某些轻微碰撞或特定环境（如夜间、视线不良、车辆隔音效果好等）下，驾驶员可能因未察觉到碰撞而继续行驶。这种情况下，如果驾驶员主观上不存在逃避法律责任的故意，且事后能够积极配合处理，如实向相关部门说明情况，通常不被认定为肇事逃逸。例如，如果车辆只是轻微刮擦，且碰撞声音很小，驾驶员可能确实没有意识到发生了事故。

2. 应知而未知的情况：

   • 如果撞车造成的声响较大、车辆有明显震动，或者从后视镜等设备中能够看到碰撞画面，按照常理驾驶员应当意识到发生了事故。此时，即便驾驶员声称不知情，也可能因其未尽到应有的注意义务而被认定为肇事逃逸。因为驾驶员在驾驶过程中有义务保持高度警惕，注意周围环境变化，确保行车安全。

3. 知情后逃离的情况：

   • 无论最初是否知情，一旦驾驶员在撞车后通过任何途径得知发生了事故，却为了逃避法律责任而故意逃离现场，都符合肇事逃逸的特征，应被认定为肇事逃逸。例如，驾驶员在碰撞后通过后视镜看到对方车辆受损，但选择加速逃离现场，这种行为就构成肇事逃逸。

法律后果方面：

• 行政处罚：

  • 对于不构成刑事犯罪的逃逸行为，公安机关交通管理部门将依法对当事人进行行政处罚，如罚款（金额通常在200元至2000元之间）、吊销驾驶证等，并可能并处15日以下拘留。这些处罚旨在惩罚逃逸行为，维护交通秩序和公共安全。

• 刑事责任追究：

  • 若碰车事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，且逃逸行为构成刑事犯罪的，公安机关将依法追究当事人的刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，逃逸者可能面临有期徒刑、拘役等刑罚。在刑事责任追究过程中，逃逸行为将被视为加重情节，可能导致更严厉的刑罚。例如，如果逃逸行为导致被害人死亡，逃逸者可能面临七年以上有期徒刑的刑罚。

综合判断与建议：

• 在实践中，是否构成肇事逃逸需结合事故发生时的具体场景、车辆碰撞程度、驾驶员的认知能力等多方面因素进行综合判断。对于驾驶员而言，最重要的是保持高度的注意力，确保行车安全。一旦发生疑似碰撞的情况，应立即停车检查并确认是否发生事故。
• 如果确实发生事故，应第一时间报警并配合处理，以避免不必要的法律纠纷和损失。同时，驾驶员在驾驶过程中应遵守交通规则，保持车速在合理范围内，注意观察周围环境变化，确保行车安全。

总结来说，撞车后自己不知道是否构成肇事逃逸，需根据具体情况综合判断。关键在于行为人对事故的认知以及事后的行为表现。如果确实不知情且事后积极配合处理，通常不被认定为肇事逃逸；若应知而未知或知情后逃离现场，则可能构成肇事逃逸并承担相应的法律责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。