在服务区内发生倒车车辆与正常停车后倒车的车辆相撞事故时，责任认定需结合具体场景、双方行为及交通法规综合判断。以下是分情况说明：
1. 若双方均为倒车行为，责任划分原则
根据《道路交通安全法实施条例》第五十条，倒车时需察明车后情况，确认安全后倒车。责任认定核心在于双方是否履行了安全注意义务：
- 若一方未观察环境直接倒车导致碰撞（如未打转向灯、未观察后视镜），通常由该方承担主要或全部责任；
- 若双方均存在疏忽（如均未观察或未保持安全距离），可能按过错比例分担责任（如7:3或5:5）；
- 若一方已停车完成倒车，另一方倒车时碰撞，已完成倒车的一方若无其他过错（如违规停车），通常由后倒车方承担责任。
2. 若一方为正常停车后倒车，另一方为违规倒车
- 正常停车后倒车：若车辆已停稳，因装卸货物等合理需求倒车，且已开启双闪、观察周围环境，仍被其他倒车车辆碰撞，对方通常负全责；
- 违规倒车：如倒车车辆在禁止倒车区域（如服务区入口、狭窄通道）操作，或倒车时未开启转向灯、未观察路况，违规方承担主要或全部责任。
3. 特殊场景补充
- 服务区管理责任：若事故因服务区设计缺陷（如标识不清、视线受阻）导致，可追加服务区管理方为第三方责任人，但需证据支持（如现场照片、监控）；
- 保险理赔建议：无论责任如何划分，立即报警并联系保险公司定损。若对责任认定有异议，可申请交警复核或通过诉讼解决。
总结建议
- 现场处理：立即停车、开启双闪、设置警示标志，拍摄现场照片（含车辆位置、碰撞点、环境标识）；
- 证据固定：记录对方车牌、驾驶证信息，寻找目击证人或调取服务区监控；
- 责任争议：若交警认定结果不服，可在3日内申请复核，或通过法院委托鉴定机构重新认定。
如有进一步细节（如具体碰撞位置、双方行为描述），可提供更多信息以便更精准分析。