在处理“对方超速撞了我左转弯的车辆”这一交通事故时，责任判定需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合事故现场的具体情况来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、核心法律依据与原则
- 让行规则：根据交通法规，转弯车辆应让直行车辆先行。但这一规则的前提是直行车辆未超速且正常行驶。
- 超速行为的法律后果：超速行驶是违反交通规则的行为，它增加了事故发生的可能性，并可能加重事故责任。
- 责任判定原则：包括行为责任原则（根据当事人的交通违法行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任）、因果关系原则（分析行为与事故之间的因果关系）和路权原则（考虑车辆在行驶过程中是否享有优先通行权）。
二、具体责任判断
直行车辆超速的责任：
- 如果直行车辆超速行驶，且这一行为是导致事故的主要原因之一，那么直行车辆应承担相应的责任。超速程度越高，责任可能越重。
左转车辆的责任：
- 左转车辆在进入路口前应提前开启转向灯，观察路况，确保安全后通过。
- 如果左转车辆未按规定让行直行车辆，或未注意观察路况导致事故发生，也应承担相应责任。例如，如果左转车辆在直行车辆临近时强行转弯，可能承担同等或次要责任。
综合考虑双方行为：
- 在实际案例中，事故责任往往不是单一的，而是双方或多方行为的综合结果。
- 需要根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据材料，综合分析双方行为对事故发生的作用和过错程度。
三、责任划分示例
直行车辆全责：
- 如果直行车辆严重超速（如超速50%以上），且左转车辆已按规定让行并处于正常行驶状态，那么直行车辆可能承担全部责任。
左转车辆全责：
- 如果左转车辆未按规定让行直行车辆，且直行车辆虽超速但并非导致事故的直接原因（例如超速程度较轻，且事故主要由左转车辆的违规行为导致），那么左转车辆可能承担全部责任。但这种情况相对较少，因为超速本身就是一个重要的风险因素。
双方同等责任：
- 如果双方都存在违规行为，且这些违规行为对事故的发生都起到了重要作用，那么双方可能承担同等责任。例如，左转车辆未提前打转向灯且压线行驶，同时直行车辆超速。
主次责任：
- 如果一方的主要违规行为导致了事故的发生，而另一方的次要违规行为也起到了一定的作用，那么主要违规方可能承担主要责任，次要违规方承担次要责任。例如，直行车辆超速是主要原因，但左转车辆未注意观察路况也起到了一定作用。
四、应对措施与建议
立即报警并保留现场证据：
- 发生事故后，应立即报警并保留现场证据，如拍照、录音等。这些证据将有助于后续的责任判定。
配合交警调查：
- 配合交警的现场勘查和调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
申请复核或诉讼维权：
- 如果对交警的责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核或通过诉讼途径维权。
综上所述，责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议保持冷静、配合调查，并寻求专业法律帮助以确保自身权益得到保障。