在处理高速四车追尾事故的责任划分问题时，这确实是一个复杂且需要细致分析的过程。以下是我根据相关法律法规和实际情况，为您提供的详细解答：
一、责任划分的基本原则
在四车追尾事故中，责任划分主要遵循“后车负主要责任”的原则，但具体责任还需根据各车的行驶行为、过错程度以及外部环境因素等综合判定。这包括但不限于：
后车跟车距离：根据《道路交通安全法》，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因跟车距离过近导致追尾，后车通常需承担主要责任。
驾驶员行为：如驾驶员注意力分散（如使用手机）、超速行驶、疲劳驾驶等，都可能成为责任划分的重要因素。
前车行为：若前车存在违规变道、急刹车等过错行为，也可能对事故责任产生影响。
二、具体责任划分情形
后车全责：
- 若前车正常行驶，后车因跟车距离过近、注意力不集中等原因未能及时刹车导致追尾，后车通常承担全部责任。例如，第四辆车因驾驶员分心导致未能及时刹车，撞上前车并引发连环追尾，则第四辆车需承担全部赔偿责任。
部分后车承担主要责任，部分承担次要责任：
- 若某一辆后车先发生追尾行为，但前车也存在一定过错（如突然急刹车非合理避险），则后车可能承担主要责任，前车承担次要责任。例如，第三辆车急刹车导致第四辆车追尾，同时引发第二辆和第一辆车的连环追尾，此时第四辆车对第三辆车的追尾负主要责任，第三辆车对其引发的后续连环追尾负次要责任。
前车存在过错：
- 若第一辆车存在违规变道、急刹车等过错行为，导致后面车辆连续追尾，第一辆车也需承担一定责任。具体责任比例需根据各车的过错程度来确定。
特殊情形：
- 如夜间前车没有尾灯、前车停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志等，前车需承担一定责任，但后车仍因未保持足够警惕和注意力而承担主要责任。
三、责任认定的程序与救济途径
现场勘查与证据收集：
- 交警会到现场进行勘查，收集车辆行驶轨迹、刹车痕迹、行车记录仪等证据，以综合判断事故责任。
出具交通事故责任认定书：
- 交警会根据勘查结果和证据，出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
救济途径：
- 当事人对责任认定结果不服的，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核，以确保责任划分的准确性和公正性。
四、处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，应立即停车、开启危险报警闪光灯、设置警示标志，并保护现场，以便交警进行勘查。
及时报警并通知保险公司：
- 应及时报警，并通知保险公司，以便进行后续的理赔处理。
积极配合调查并提供证据：
- 在交警调查过程中，应积极配合并提供相关证据，如行车记录仪视频、证人证言等。
寻求专业法律意见：
- 若事故责任难以明确或涉及较大的经济损失和人身伤害，建议及时咨询专业律师或相关机构进行调解或诉讼。
综上所述，四车追尾事故的责任划分需综合考虑多种因素，并根据相关法律法规和证据来进行判定。在处理此类事故时，应保持冷静、积极配合调查，并寻求专业法律意见以确保自身权益得到妥善维护。