在高速上货车车坏了后车追尾，前车不一定会被判主要责任，具体责任划分需根据事故现场情况、双方行为以及相关法律法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、前车可能承担主要或全部责任的情况
前车故障停车未按规定设置警示标志：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条的规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。在高速公路上，这一距离通常要求在车后150米以外。若前车因故障停车后未按规定设置警示标志，导致后车未能及时发现前方状况而追尾，前车需承担主要或全部责任。
前车存在其他违法违规行为：
- 如前车未按规定开启尾灯、超长且未按规定设置明显警示标志等，这些行为都可能导致后车未能及时采取有效的避让措施而发生追尾。在此情况下，前车可能需要承担一定的责任。
二、后车可能承担主要或全部责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，机动车在行驶中应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若货车（后车）未能做到这一点，导致追尾事故发生，货车通常需承担主要或全部责任。例如，在高速公路上，货车未保持100米以上的安全距离而导致追尾，即属此类情况。
超速行驶或疲劳驾驶：
- 货车超速会延长制动距离，增加追尾风险。若货车因超速而无法及时刹车导致追尾，货车司机应承担相应责任。同样，货车司机因疲劳驾驶导致注意力不集中，未能及时发现前方故障车辆而追尾，也应由货车方承担责任。
三、双方可能承担同等责任的情况
- 若前车在故障停车后虽设置了一定的警示标志，但标志设置不当或距离不足，同时后车也存在未保持安全距离或超速等违规行为，导致追尾事故发生，此时双方可能承担同等责任。
法律建议
保留证据：
- 在发生追尾事故后，双方应立即停车并保护现场，同时尽可能收集现场照片、行车记录仪视频等证据材料，以便后续责任认定。
及时报警：
- 双方应迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，由交警部门进行现场勘查并出具事故责任认定书。
协商或诉讼解决：
- 在责任认定明确后，双方可根据责任比例协商赔偿事宜。若协商不成，可通过诉讼等法律途径解决争议。
总结来说，高速上货车车坏了后车追尾的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议双方保持冷静、保留证据并及时报警，以便交警部门能够准确判断责任归属并维护双方的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。