核心结论：车辆登记在他人名下且未投保商业险和交强险，发生事故后，车主和实际使用人可能需共同承担赔偿责任，具体责任划分需结合事故情况、双方关系及过错程度综合判断。以下是具体分析：

1. 交强险缺失的法律后果

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当投保交强险。若车辆未投保交强险：

• 行政处罚：公安机关交通管理部门有权扣留车辆，并处以投保最低责任限额应缴纳保险费2倍的罚款（通常为1900元-2500元，视车型而定）。
• 民事赔偿：发生事故后，车主需在交强险责任限额内（死亡伤残18万、医疗费用1.8万、财产损失0.2万）先行赔偿，超出部分再按责任比例分担。即使车主非实际驾驶人，也可能因未履行法定义务被追责。

2. 责任主体认定

• 车主责任：若车主明知车辆未投保仍出借，或对事故发生存在过错（如车辆存在缺陷、未年检等），可能承担连带赔偿责任。
• 实际使用人责任：驾驶人作为直接侵权人，通常需承担主要赔偿责任。若驾驶人无证驾驶、酒驾等，保险公司可拒赔，全部损失由驾驶人承担。
• 特殊情形：若车辆被盗抢期间发生事故，车主不承担赔偿责任，但需提供报案记录等证据。

3. 商业险缺失的影响

商业险（如第三者责任险、车损险）非强制投保，但未投保会导致：

• 超出交强险限额的损失（如医疗费超1.8万、车辆维修费等）需由车主或驾驶人自行承担。
• 若驾驶人无力赔偿，车主可能因财产混同（如家庭用车）被追加为被执行人。

4. 实务建议

• 对车主：立即补办交强险，避免行政处罚；出借车辆前确认驾驶人资质，签订书面协议明确责任划分。
• 对驾驶人：发生事故后立即报警、联系车主，保留现场证据；若无力赔偿，可与受害方协商分期支付或申请道路交通事故社会救助基金。
• 对受害方：可同时起诉车主和驾驶人，要求在交强险限额内优先赔偿，不足部分按责任比例追偿。

提示：若涉及具体案件（如事故责任认定、赔偿金额计算等），可提供更多细节（如事故地点、双方过错程度等），我将进一步分析责任比例和维权策略。