结论：非法营运车辆在车祸中承担30%责任时，处理方式主要涉及赔偿责任的划分与承担，需根据事故具体情况、保险情况以及相关法律法规来综合确定。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 赔偿责任划分：

   • 在交通事故中，责任的划分通常基于事故双方的过错程度。若非法营运车辆被认定承担30%的责任，则意味着在赔偿过程中，该车辆需承担总损失（包括对方车辆损失、人员伤亡赔偿等）的30%。
   • 赔偿责任不仅限于直接经济损失，如车辆维修费用、医疗费用等，还可能包括间接损失，如误工费、护理费、残疾赔偿金等，具体根据事故造成的实际后果和法律规定来确定。

2. 保险理赔情况：

   • 交强险：非法营运车辆若投保了交强险，保险公司将在交强险责任限额内（通常为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元、财产损失赔偿限额2000元）进行赔偿，不考虑事故责任比例。超出交强险责任限额的部分，再按照事故责任比例进行分担。
   • 商业险：若非法营运车辆还投保了商业第三者责任险，保险公司将根据保险合同约定的赔偿限额和事故责任比例来承担赔偿责任。但需注意，非法营运可能构成保险合同的免责事由，导致保险公司拒绝赔偿或减少赔偿金额。

3. 非法营运的额外影响：

   • 非法营运不仅违反了交通运输管理法规，还可能影响事故责任的认定和赔偿处理。例如，非法营运车辆可能因未取得合法营运资格而被交警部门加重处罚，同时在民事赔偿中也可能因非法营运行为而承担更多的赔偿责任或面临更严格的赔偿标准。
   • 此外，非法营运车辆若未投保或保险不足，驾驶员或车主需自行承担剩余的赔偿责任，这可能对其经济状况造成较大压力。

4. 具体处理步骤：

   • 报警并等待交警处理：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将根据现场勘查、证人证言等证据来认定事故责任。
   • 收集证据：包括事故现场照片、视频、交警出具的事故责任认定书、医疗费用发票、维修费用发票等，以便在后续赔偿过程中提供有力支持。
   • 协商赔偿或提起诉讼：根据事故责任认定书和相关证据，与对方协商赔偿事宜。若协商不成，可向法院提起诉讼，要求对方及保险公司承担相应的赔偿责任。

建议：面对非法营运出车祸且承担30%责任的情况，建议驾驶员或车主积极配合交警处理事故，及时收集并保存相关证据，同时咨询专业律师以了解自身权益和赔偿义务。在处理过程中，应遵守法律法规，诚实守信，避免采取不当行为导致事态恶化。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。