非机动车没有反光标识造成追尾事故，责任划分需结合具体情形综合判断，通常涉及非机动车驾驶人、后车驾驶人双方责任，以下分情况说明：

1. 若非机动车驾驶人存在过错（如未按规定安装反光标识且存在其他违规行为）

根据《道路交通安全法》第十八条，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。若非机动车未安装反光标识，且存在其他违规行为（如逆行、突然变道、违规载人等），导致后车因视线受阻或避让不及发生追尾，非机动车驾驶人可能承担主要或同等责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条，非机动车在夜间行驶应当开启灯光，若未安装反光标识且未采取其他警示措施（如使用手电筒、反光背心等），可能被认定为“未确保安全通行”，需承担相应责任。
  
• 实务建议：非机动车驾驶人应定期检查车辆反光标识是否完好，夜间或低能见度条件下行驶时，主动开启灯光或穿戴反光装备，降低事故风险。

2. 若后车驾驶人存在过错（如未保持安全距离、超速、分心驾驶等）

即使非机动车未安装反光标识，后车驾驶人仍需承担主要责任。根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离、超速、低头看手机等分心行为导致追尾，后车驾驶人通常承担主要或全部责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。但若机动车一方无过错，承担不超过10%的赔偿责任。
  
• 实务建议：后车驾驶人应始终保持安全车距，尤其在夜间或低能见度条件下，需降低车速、集中注意力，避免因疏忽导致事故。

3. 若双方均存在过错（如非机动车未安装反光标识且违规行驶，后车未保持安全距离）

此时需根据双方过错程度划分责任比例。例如，非机动车因未安装反光标识且逆行承担30%责任，后车因未保持安全距离承担70%责任。具体比例需由交警部门根据现场勘查、监控录像等证据综合认定。

• 实务建议：事故发生后，双方应立即停车保护现场，并报警处理。交警出具的《交通事故责任认定书》是划分责任的重要依据，双方需妥善保存相关证据（如现场照片、行车记录仪视频等）。

4. 特殊情形：非机动车属于“机动车范畴”（如超标电动车）

若非机动车经鉴定属于机动车（如时速超过25km/h的电动车），但未依法登记、未投保交强险，且未安装反光标识，此时责任划分可能更复杂。根据《道路交通安全法》第九十九条，未取得驾驶证驾驶机动车的，可处200-2000元罚款，并可拘留15日以下。若因车辆性质导致事故，非机动车驾驶人可能承担更高比例责任。

• 实务建议：购买电动车时需确认车辆是否符合非机动车标准，避免因车辆性质问题承担额外责任。

总结：非机动车未安装反光标识并非追尾事故的唯一责任依据，需结合双方行为综合判断。若您或他人涉及此类事故，建议立即报警并保留证据，以便后续维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。