在无信号灯的小路口，右转车辆出来后被后车追尾，一般情况下后车负主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑多种因素。以下从不同角度为你详细分析：
一、一般原则：后车责任
在道路交通中，后车通常有义务与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然制动或发生其他紧急情况时，能够及时采取措施避免碰撞。因此，在无信号灯的小路口，如果右转车辆已经正常完成右转动作，且没有突然制动或违规变道等行为，后车因未保持安全距离而追尾，那么后车应负主要或全部责任。
二、特殊情况：前车责任
虽然一般情况下后车负主要责任，但也存在一些特殊情况，可能导致前车（右转车辆）承担部分或全部责任。这些情况包括但不限于：
右转车辆违规变道：如果右转车辆在完成右转后，突然违规变道或转向，导致后车无法及时避让而追尾，那么右转车辆可能需承担部分责任。
右转车辆制动不当：如果右转车辆在完成右转后，突然无故制动，且未给出明显的制动信号，导致后车追尾，右转车辆也可能需承担一定责任。不过，这种情况较为少见，因为通常右转车辆完成右转后，会继续前行，而非突然制动。
道路条件或视线受阻：如果小路口存在道路条件不佳（如路面湿滑、坑洼等）或视线受阻（如建筑物、树木等遮挡视线）的情况，且这些因素对追尾事故的发生有直接影响，那么责任划分可能更为复杂，需要综合考虑双方的行为和道路条件等因素。
三、责任划分的法律依据
在责任划分时，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关规定。根据这些法规，车辆在道路上行驶时，应遵守交通规则，保持安全距离，确保行车安全。如果一方违反交通规则或未尽到安全注意义务，导致事故发生，那么该方应承担相应的责任。
四、建议与措施
及时报警：在发生追尾事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任划分。
收集证据：如果可能的话，可以拍摄现场照片或视频作为证据，以便后续处理事故时使用。
咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。
总结来说，在无信号灯的小路口，右转车辆出来后被后车追尾，一般情况下后车负主要或全部责任。但具体责任划分还需考虑多种因素，如双方的行为、道路条件等。因此，在处理此类事故时，应综合考虑各种因素，并依据相关法律法规进行责任划分。如果你有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。