结论：电动车自行车执法没抓到，一般情况下不会直接进行处理，但具体还需根据违法行为的性质、是否有证据留存以及后续是否被执法部门查获等因素来综合判断。
分析说明：
当场未被抓获的情况：
- 如果在驾驶电动车自行车时违反了交通规则，但当时并未被执法人员当场抓获，那么通常情况下，执法部门不会立即对这次违法行为进行处理。因为交通执法往往依赖于现场的证据和执法人员的直接观察。
后续查获的可能性：
- 然而，这并不意味着违法行为就完全不会被处理。如果违法行为被电子监控设备（如摄像头）记录下来，或者后续有其他证据能够证明这次违法行为的存在，那么执法部门仍然有可能在后续的时间里对这次违法行为进行调查和处理。
- 例如，如果电动车自行车在闯红灯时被路口的摄像头拍摄下来，并且执法部门通过图像识别等技术手段确定了违法车辆和驾驶人，那么驾驶人就有可能收到交通违法通知单，并需要接受相应的处罚。
违法行为的性质与后果：
- 违法行为的性质也会影响是否会被处理。一些严重的违法行为，如酒驾、超速行驶等，即使当场未被抓获，但一旦被发现或查获，驾驶人将面临更严厉的处罚。
- 此外，如果违法行为导致了交通事故或造成了其他损害后果，那么驾驶人不仅需要承担交通违法的责任，还可能需要承担民事赔偿责任甚至刑事责任。
法律建议：
- 遵守交通规则：无论是否会被当场抓获，驾驶电动车自行车时都应严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
- 保留证据：如果认为自己可能违反了交通规则但并未被当场抓获，可以保留相关证据（如行车记录仪视频、照片等），以备不时之需。但更重要的是，应主动纠正自己的违法行为，避免再次发生。
- 积极配合调查：如果后续收到交通违法通知单或被执法部门要求配合调查，应积极配合并提供相关证据和信息。逃避或抗拒调查只会加重自己的法律责任。
特殊场景提醒：
- 在一些特定的交通管理区域或时段（如学校周边、高峰时段等），执法部门可能会加强巡逻和监控力度。在这些区域或时段内违反交通规则，即使当场未被抓获，被后续查获的可能性也会相对较高。
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