在直行车辆与拐弯车辆相撞的交通事故中，交警的判定主要依据事故双方的过错程度及交通法规，具体判定逻辑如下：

1. 拐弯车辆未让行直行车辆，通常负主责或全责
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆、行人先行。若拐弯车辆未履行让行义务（如抢行、未观察路况），导致与直行车辆碰撞，一般由拐弯方承担主要或全部责任。
   例外情形：若直行车辆存在超速、酒驾、分心驾驶等违法行为，可能减轻拐弯方责任，但拐弯方仍需承担部分过错。

2. 直行车辆存在过错，可能承担次责或同责
   若直行车辆未遵守交通规则（如超速、闯红灯、未保持安全距离），且该过错与事故发生存在因果关系，交警可能根据双方过错程度划分责任。例如：

• 直行车辆超速20%，拐弯车辆未让行，可能判定拐弯方主责（70%）、直行方次责（30%）；
  
• 若双方过错相当（如直行车辆闯红灯、拐弯车辆未观察），可能判定同责。

1. 特殊场景的判定规则
   

• 路口无信号灯或信号灯故障：拐弯车辆仍需让行直行车辆，未让行者负全责；
  
• 直行车辆借道行驶：若直行车辆违规进入对向车道或非机动车道，与拐弯车辆碰撞，可能由直行方负主责；
  
• 拐弯车辆已完成转弯：若拐弯车辆已进入目标车道，被后方直行车辆追尾，通常由直行方负全责（因未保持安全距离）。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场勘查；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、目击者联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《事故责任认定书》后3日内申请复核。
   

如有进一步疑问（如具体场景分析、赔偿流程等），可直接向我咨询，我会结合您的描述提供详细解答。