在拐弯和直行相撞，且直行车辆未刹住车的情况下，责任判定需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合具体情形来分析。以下是对此问题的详细解答：

核心结论

• 转弯让直行原则：根据《道交法实施条例》，转弯车辆（无论是左转还是右转）必须避让直行车辆。若因未遵守此规则导致碰撞，转弯方通常承担主要或全部责任。
• 责任可能调整：然而，责任并非绝对，还需考虑直行车辆是否存在超速、酒驾等违法行为，以及转弯车辆是否因视线遮挡或突发状况而无法避让等因素。

具体情形分析

1. 无信号灯十字路口

   • 情况：若A车左转，B车直行发生碰撞，且B车未刹住车。
   • 责任：A车未履行让行义务，通常承担全责。但B车若存在超速等违法行为，也可能承担部分责任。

2. 有信号灯控制的路口

   • 绿灯转弯撞红灯直行：直行方闯红灯违法，但转弯方仍需确保安全通过。责任可能按双方过错比例分担，如转弯方主责，直行方次责。
   • 黄灯争议：若直行方已越过停止线，转弯方抢黄灯导致碰撞，转弯方通常承担主责。

3. 辅路进主路或支路汇入主路

   • 情况：辅路或支路车辆右转进入主路时与直行车辆碰撞。
   • 责任：辅路或支路车辆未让主路直行车辆先行，通常承担全责。

特殊情况下的责任调整

• 直行方违法行为：若直行车辆存在超速、酒驾等行为，可能减轻转弯方责任。
• 视线遮挡或突发状况：若转弯方因建筑物遮挡无法观察到直行车辆，且已采取合理减速措施，责任可能减轻。
• 非机动车/行人参与：若涉及非机动车或行人，机动车转弯方几乎必然担责，除非能证明非机动车或行人故意造成事故。

责任判定流程与建议

• 现场勘查：交警会记录刹车痕迹、车辆位置、监控录像等证据。
• 证人证言：目击者陈述有助于还原事发经过。
• 技术鉴定：车速、转向角度等专业检测支持结论。
• 法规适用：综合《道交法》及其实施条例和地方规定出具责任认定书。

建议：

• 驾驶员在转弯前务必减速观察，确认安全后通过。
• 避免“抢黄灯”或“强行并线”行为。
• 安装行车记录仪以留存证据。
• 发生事故后立即报警并保护现场，避免二次事故。
• 如对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

综上所述，拐弯和直行相撞时，责任判定需综合考虑双方行为、路况及证据。转弯方应遵守“转弯让直行”原则，而直行方也应注意遵守交通规则，共同降低事故风险。如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。