在此类交通事故中，责任判定需综合多方面因素，总体而言，副驾乘客及驾驶员可能均需承担相应责任，具体责任划分需依据实际情况确定。以下从不同责任主体角度详细分析：

副驾乘客责任

1. 开门行为责任
   • 副驾乘客在开车门时，有义务观察后方交通情况，确保安全后再开启车门。如果未履行这一观察义务，直接导致与后方正常行驶的车辆发生碰撞，那么副驾乘客需要承担主要责任。这是因为其开门行为是引发事故的直接原因，违反了基本的交通安全注意义务。
   • 例如，根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。副驾乘客未观察后方就开车门，明显妨碍了后车通行，违反了该规定。
2. 与驾驶员可能的连带责任
   • 如果驾驶员在停车时，未将车辆停在合法合规的位置，比如停在了禁止停车的路段，增加了副驾乘客开门的危险性，那么驾驶员也可能需要承担一定责任。此时，副驾乘客和驾驶员可能根据各自的过错程度承担按份责任或者连带责任。
   • 例如，驾驶员将车停在机动车道与非机动车道之间的隔离带上，副驾乘客开门时撞到后车，这种情况下驾驶员的违法停车行为与副驾乘客的开门行为共同导致了事故发生，双方都应承担相应责任。

后车驾驶员责任

1. 无减速行为的责任考量
   • 后车驾驶员在行驶过程中，有义务保持安全车速并注意观察前方道路情况。如果后车驾驶员在看到前方车辆停车后，没有采取减速措施，导致无法及时避让副驾开启的车门而发生碰撞，那么后车驾驶员也可能需要承担一定责任。
   • 例如，根据《道路交通安全法》第四十二条规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。如果后车驾驶员在看到前方停车后仍未减速，违反了该规定，需承担相应责任。
2. 无照驾驶的责任加重
   • 后车驾驶员无照驾驶属于严重的违法行为。无照驾驶意味着驾驶员未经过正规的驾驶培训和考核，不具备合法驾驶资格，其驾驶行为本身就具有较高的危险性。在事故责任判定中，无照驾驶会作为一个重要的加重情节，后车驾驶员可能需要承担比正常情况更重的责任。
   • 例如，根据《道路交通安全法》第九十九条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。在事故责任认定时，无照驾驶行为会影响责任的比例划分。

车辆手续问题的影响

后车车辆无手续属于违法上路行为，但这主要涉及行政处罚方面，与本次事故的责任判定没有直接关联。不过，如果车辆无手续导致车辆性能不符合安全标准，比如刹车不灵等，且该问题与事故发生存在因果关系，那么后车驾驶员可能需要承担更多责任。

在实际的责任认定过程中，交警部门会通过现场勘查、调查取证、询问当事人等方式，综合分析各方的过错程度，最终确定责任比例。如果对交警部门的责任认定结果有异议，可以在规定时间内申请复核。如果你还有其他关于交通事故责任认定或后续赔偿等方面的疑问，可以直接向我咨询。