此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常遵循“过错原则”，即根据各方行为对事故发生的作用及过错程度划分责任。以下分情况说明可能的责任认定方向：

1. 若开门方未尽到合理观察义务，通常承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳后，开车门时应不得妨碍其他车辆和行人通行。即使开门前观察了后方，但若观察不充分（如未注意到快速接近的行人/非机动车，或未预判其行驶轨迹），导致碰撞的，属于“未尽到安全注意义务”，一般需承担主要或全部责任。
   典型场景：车辆停在非机动车道旁，开门时未注意到后方骑电动车的人，导致对方避让不及摔倒受伤，开门方通常全责。

2. 若被撞方存在过错，可能减轻开门方责任
   若被撞方存在超速、违规行驶（如电动车走机动车道）、未佩戴安全头盔等过错，且该过错与事故发生有因果关系，法院可能根据“过错相抵原则”减轻开门方的责任。
   典型场景：车辆正常停车开门，后方电动车违规在机动车道高速行驶且未减速，碰撞后受伤，法院可能判定开门方承担70%责任，电动车方承担30%。

3. 若车辆违规停车，可能加重开门方责任
   若车辆停放位置违反交通法规（如停在消防通道、路口、非机动车道内等），即使开门时已观察，也可能因“违法停车”与“开门碰撞”的双重过错，被认定承担更高比例责任。
   典型场景：车辆违规停在非机动车道内开门，导致后方电动车碰撞，即使开门时观察了，也可能因违法停车被判定承担主要责任。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、询问证人等方式固定证据；
   
2. 保存医疗记录、车辆维修单据等损失证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《交通事故责任认定书》后3日内申请复核；
   
4. 协商不成时，可通过诉讼解决，法院会综合双方过错程度、因果关系等因素判决。
   

如有具体细节（如停车位置、被撞方行为等），可进一步向我描述，我会结合案例为您分析责任比例。