交通事故主责致人死亡并不一定会判刑，但构成交通肇事罪的可能性较大，具体是否判刑需根据多种因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、构成交通肇事罪的基本条件

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。在此情境下，“重大事故”特指造成一人死亡或三人以上重伤，并负事故全部或主要责任的情形。因此，如果交通事故中肇事者承担主要责任且导致对方死亡，那么该肇事者很可能构成交通肇事罪。

二、可能面临的刑罚

1. 基础刑期：对于交通事故致一人死亡且负主责的情况，肇事者通常面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。

2. 加重情节：若存在以下特别恶劣情节，刑期将相应增加：

   • 交通运输肇事后逃逸；
   • 酒后驾车、无证驾驶等其他严重违法行为；
   • 死亡二人以上或重伤五人以上，负事故全部或主要责任；
   • 造成公共财产或他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，且无能力赔偿数额在六十万元以上。

对于这些加重情节，法律规定了更严厉的刑罚，可能处三年以上七年以下有期徒刑，甚至七年以上有期徒刑。

三、可能不构成犯罪或从轻、减轻处罚的情形

1. 不构成犯罪的情形：若事故发生并非因肇事者违反交通运输管理法规导致，而是由于车辆突发不可预见的机械故障等意外因素，那么即使负主要责任且对方死亡，也不构成交通肇事罪，因此不会被判刑。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。

2. 从轻或减轻处罚的情节：

   • 自首：肇事者在事故发生后主动报警、积极抢救伤者，并如实供述自己的罪行，这构成自首情节，可以在量刑时得到从轻处罚。
   • 积极赔偿与谅解：肇事者积极赔偿死者家属经济损失并取得其谅解，也是法院在考虑量刑时会予以考虑的重要因素。如果赔偿到位且取得谅解，法院可能会判处相对较轻的刑罚，甚至有可能适用缓刑。
   • 认罪态度良好：肇事者在庭审过程中认罪态度良好，如实供述自己的罪行，也可能成为从轻量刑的依据。

四、实际案例与法律建议

在实际案例中，交通事故主责致人死亡是否判刑以及判刑的轻重，往往取决于肇事者的具体行为、事故的具体情节以及法院的自由裁量权。因此，我建议肇事者在事故发生后应积极配合调查处理，尽力承担相应的法律责任和民事赔偿责任。同时，受害人家属也应通过合法途径维护自己的权益，如要求肇事者进行赔偿、向法院提起民事诉讼等。

总之，交通事故主责致人死亡并不一定会判刑，但构成交通肇事罪的可能性较大。肇事者在事故发生后的行为表现，如是否及时报警、配合调查，以及是否与被害方进行协商和赔偿，都会对其法律责任产生重要影响。如果您或您身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。