在绿灯情况下停车掉头被追尾，责任划分需根据具体情形判断，通常有以下两种情况：

1. 若掉头车辆未完成掉头动作（如车身未完全进入对向车道）即被追尾
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头；在没有禁止标志的地点掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。

   • 若掉头车辆未提前开启转向灯、未观察后方来车情况，或突然停车导致后车无法避让，则掉头车辆需承担主要或全部责任。
     
   • 若后车存在超速、未保持安全距离等违法行为，可能承担部分责任，但掉头车辆仍需因“妨碍通行”承担主要责任。

2. 若掉头车辆已完成掉头动作（车身已进入对向车道）后被追尾

   • 若后车未保持安全距离导致追尾，根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离，此时后车通常承担全部责任。
     
   • 若掉头车辆在掉头后突然变道、急刹等导致后车追尾，则掉头车辆可能因“操作不当”承担部分责任。

关键判断因素：

• 掉头车辆是否完成掉头动作（车身是否完全进入对向车道）；
  
• 双方是否存在违法行为（如超速、未保持安全距离、未开启转向灯等）；
  
• 事故现场证据（如行车记录仪、监控、刹车痕迹等）。

建议：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等方式认定责任；
   
2. 保存行车记录仪视频、现场照片等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
   

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