结论：车辆轻微剐蹭后留下字条，且可以联系到肇事车主，一般不算逃逸。但具体是否构成逃逸，还需结合实际情况判断。

详细分析

1. 逃逸的构成要件

交通肇事逃逸，通常指的是在发生交通事故后，肇事者为了逃避法律追究而逃离现场的行为。其核心要素包括：一是明知发生了交通事故；二是为了逃避法律追究而逃离现场。

1. 留下字条的行为性质

在车辆轻微剐蹭后，肇事者选择留下字条，并提供了可以联系到自己的方式，这表明肇事者并没有逃避法律追究的意图。相反，肇事者是在主动承担责任，愿意与受害者进行沟通，协商解决赔偿事宜。

1. 可以联系到肇事车主的情况

如果受害者能够通过字条上的联系方式顺利联系到肇事车主，并且肇事车主积极配合处理事故，那么这种行为显然不符合逃逸的构成要件。因为肇事者并没有逃离现场，也没有逃避法律追究。

1. 特殊情况下的判断

   • 字条信息不真实或无法联系：如果肇事者留下的字条信息不真实，或者受害者无法通过字条上的联系方式联系到肇事车主，那么这种行为可能被视为逃逸。因为肇事者实际上是在试图逃避法律追究。
   • 肇事者事后不配合：即使肇事者最初留下了字条，但如果事后不配合处理事故，如拒绝赔偿、不接受调解等，那么这种行为也可能被视为逃逸的延续。因为肇事者最终还是逃避了法律追究。

法律建议

1. 肇事者角度：

   • 在发生轻微剐蹭事故后，应主动留下真实有效的联系方式，以便受害者能够及时联系到自己。
   • 积极配合处理事故，与受害者协商解决赔偿事宜，避免不必要的法律纠纷。

2. 受害者角度：

   • 在发现车辆被剐蹭后，应及时查看现场是否有留下字条等联系方式。
   • 如果能够联系到肇事车主，应与其协商解决赔偿事宜；如果无法联系或肇事车主不配合，应及时报警并寻求法律帮助。

3. 法律后果：

   • 如果肇事者被认定为逃逸，将可能面临更严重的法律后果，包括罚款、拘留甚至刑事责任。
   • 受害者有权要求肇事者承担赔偿责任，包括车辆维修费用、误工费等。

总结：在车辆轻微剐蹭后留下字条且可以联系到肇事车主的情况下，一般不算逃逸。但为了避免不必要的法律纠纷和后果，建议肇事者和受害者都积极配合处理事故，并遵循相关法律法规。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。