剐蹭后留条一般不算逃逸，但具体还需根据纸条内容及后续行为综合判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、肇事逃逸的构成要件
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，肇事逃逸是指发生交通事故后，当事人为了逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：
- 明知发生交通事故：行为人主观上知道发生了交通事故。
- 逃离事故现场：行为人客观上实施了逃离事故现场的行为。
- 逃避法律追究：行为人逃离现场的目的是为了逃避法律追究。
二、留纸条行为的性质分析
在剐蹭车辆后留纸条离开的情况下，行为人虽然离开了事故现场，但留下了包含联系方式的纸条，这通常表明其愿意承担事故责任，并积极配合后续处理。这一行为与肇事逃逸的主观恶意明显不同，因为它没有逃避法律追究的故意。
三、具体情形下的认定
纸条信息完整且真实：
- 如果留下的纸条包含了真实的姓名、联系方式等关键信息，且这些信息足以让被剐蹭方或交警部门联系到行为人，那么这种行为一般不被视为肇事逃逸。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，如果行为人留下有效联系方式并主动说明情况，通常不被视为肇事逃逸。
纸条信息不完整或虚假：
- 如果留下的纸条信息不完整（如只留了电话号码但无法接通）或虚假（如留了错误的联系方式），导致无法联系到行为人，或者行为人虽然留了纸条但事后拒绝配合处理，那么仍有可能被认定为肇事逃逸。
- 法律后果：在这种情况下，行为人可能面临行政处罚，如罚款、拘留等，甚至可能承担刑事责任，如果逃逸行为构成犯罪的话。
造成严重后果：
- 如果剐蹭行为造成了严重的财产损失或人身伤害，且行为人未立即报警或采取其他有效措施，而是选择留纸条离开，那么这种行为可能面临更严厉的法律责任。
- 法律建议：在这种情况下，行为人应尽快报警并说明情况，积极配合调查和处理，以减轻或避免法律责任。
四、法律建议
- 立即停车并保护现场：在发生剐蹭事故后，应立即停车并保护现场，避免造成更大的损失或影响。
- 与被剐蹭方沟通：如果可能的话，应与被剐蹭方进行沟通，了解事故情况并协商处理方式。
- 留下真实有效的联系方式：如果确实需要离开现场（如因紧急情况），应留下真实有效的联系方式，并尽快向交管部门报告并说明情况。
- 积极配合调查和处理：无论是否留下纸条，都应积极配合交警部门的调查和处理工作，以减轻或避免法律责任。
总结来说，剐蹭后留条一般不算逃逸，但具体还需根据纸条内容及后续行为综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。