结论：在三轮车正常行驶，行人撞到后车轮的情况下，责任划分并非绝对，需根据具体情形来判断，可能存在三轮车无责、行人全责、双方按比例担责这几种情况。下面为你详细分析：

三轮车无责，行人全责

如果三轮车是在正常的道路和交通规则下行驶，比如按照规定的车道、速度行驶，且没有其他违规行为。而行人突然冲出、横穿马路，没有注意观察周围车辆情况，直接撞到了三轮车的后车轮。在这种情况下，行人没有尽到合理的注意义务，违反了交通规则，那么行人很可能需要承担全部责任。例如，在一个有明确交通信号灯的路口，三轮车按照绿灯正常直行通过，行人却无视红灯，快速奔跑着横穿马路，结果撞到了三轮车后轮，此时行人就要为自己的违规行为负责。

行人无责，三轮车担责（这种情况相对较少，但存在可能）

虽然三轮车正常行驶，但如果存在一些特殊情况导致行人撞到后车轮。比如三轮车在行驶过程中，后车轮存在故障，如轮胎突然爆胎、车轮零件脱落等，导致车辆行驶状态异常，使得行人无法躲避而撞上。又或者三轮车在行驶时，车尾部分有违规悬挂的物品，影响了行人的视线和判断，从而引发碰撞。在这些情况下，三轮车一方可能存在过错，需要承担相应的责任。不过，要证明是三轮车的这些特殊情况导致事故发生，需要充分的证据支持，如现场监控视频、车辆检测报告等。

双方按比例担责

更常见的情况是双方都存在一定的过错，需要按照各自的过错程度来分担责任。例如，三轮车虽然是在正常行驶，但行驶速度稍微偏快，在遇到行人时没有足够的时间和距离来采取有效的避让措施；而行人在过马路时，没有仔细观察车辆情况，存在一定的疏忽。在这种情况下，交警部门会根据现场勘查、调查取证等情况，综合判断双方的过错大小，然后确定双方的责任比例。比如，可能认定三轮车承担 30%的责任，行人承担 70%的责任，具体的责任比例会根据实际情况有所不同。

法律建议：在发生这样的事故后，首先要保护好现场，及时报警，让交警部门来处理并出具事故责任认定书，这是确定双方责任的重要依据。同时，如果有人员受伤，要及时送医治疗，并保留好相关的医疗费用票据等证据。如果对事故责任认定有异议，可以在规定的时间内申请复核。后续如果涉及到赔偿等问题，可以根据责任认定情况，与对方协商解决，协商不成的话，可以通过诉讼等法律途径来维护自己的合法权益。

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