在起步车与直行车相撞的事故中，责任划分并非固定不变，而是需根据事故具体情况、双方行为以及相关法律法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的一般原则

1. 起步车辆的注意义务：起步车辆在进入道路或车道前，负有更大的注意义务，需确保道路安全，观察周围交通状况，确认安全后再起步。若因起步车辆未履行此义务导致碰撞，起步车辆通常需承担主要或全部责任。

2. 直行车辆的合规性：直行车辆在行驶过程中也需遵守交通法规，如保持安全车速、保持安全距离等。若直行车辆存在超速、未保持安全距离等违规行为，也可能对事故承担部分或全部责任。

二、具体责任划分情况

1. 起步车辆全责或主责的情况

   • 未按规定让行：起步车辆在进入路口或车道前，未停车瞭望，未让右方道路直行的来车先行，或转弯时未让直行车先行，导致碰撞的，起步车辆通常承担全部或主要责任。
   • 起步操作不当：如起步时加速过猛、急打方向盘等导致碰撞，起步车辆也应承担全部或主要责任。

2. 直行车辆全责或主责的情况

   • 超速行驶：直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，导致碰撞的，直行车辆可能承担全部或主要责任。
   • 未保持安全距离：直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞的，直行车辆可能需承担全部或部分责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时（如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车），双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。

三、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：规定了机动车发生交通事故后的赔偿责任原则，即有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：明确了机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时的让行规则，特别是“让右方道路的来车先行”和“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：规定了同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

四、实际操作建议

1. 及时报警：发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
2. 保留证据：收集并保留相关证据，如监控录像、现场照片、证人证言等，以便在后续处理中提供有力支持。
3. 积极配合调查：驾驶员应保持冷静，积极配合警方调查，以便准确判断责任。

总结来说，起步车与直行车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素和法律法规。若您遇到此类事故，建议直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。